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アウディ A4オールロードクワトロの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
14件
高速道路では抜群の安定性
投稿日：2024年4月3日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/11～2016/8 | グレード | 2.0 TFSI 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/2～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
高速道路では抜群の高速安定性を誇る。120km/hで走っても、90～100km/hで流している感じ。アダプティブクルーズとレーンキープをオンにしていれば疲れも少ない。空いている高速道路なら、13～15km/l程度まで燃費が延びる。少し堅めだが、乗り心地や加速はよい。
気になった点
0～20km/hの走り出しはDCTミッションの特性か、アクセルを丁寧に踏まないとギクシャクすることがあるが、慣れた。山道下りのエンジンブレーキはマニュアルモードにしても効きにくいのは、車重が重いせいか。最初の頃は、左足の膝がセンターコンソールに当たるのが気になったが、左足を伸ばして座るよう心掛けると、慣れた。セダンよりは荷室は当然広いが、以前乗っていたアルファードと比べると、当たり前だが荷物が載らない。
総評
9万キロ走行7年落ちの中古を購入し、10.7万キロでウォーターポンプ故障とインテークマニホールドフラップが折れて交換。保険に入っていたため無償修理だったが、それまでに支払った故障保険金≒修理費用、だったので妥当なところか。それ以外は11万キロ走行時の車検でも、特に交換が必要な個所、不具合は無く、オイル交換費用を除けば法定費用込みでも10万円以下で車検整備完了した。街乗りには少し大きいが、高速長距離走行には手放せない。
オールロード
投稿日：2022年1月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 見切りが良い
| モデル | 2010/11～2016/8 | グレード | 2.0 TFSI 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/1～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
・日本車には無い高い剛性 ・上り坂でも余裕で加速するエンジン ・ワインディングでも楽しめるハンドリング ・見切りの良いボディ ・おしゃれで高級感のある室内 ・ワゴンとSUVの弱点を補った重心とロードクリアランス ・林道でもしなやかな足 ・安心感のある雪道性能 ・高速道路での高速性能
気になった点
・４WDのプロペラシャフトにより 後部座席のセンターが盛り上げっているため 4人まで ・運転席の左足の狭いスペース ・サイズの割に狭い後部座席 ・後部座席がリクライニングできない ・シートの幅が狭い ・市街地の低速は国産の方が良い
総評
オールロードという名前にふさわしい、市街地・高速道路・山道・林道・雪道と高いレベルで性能を発揮する唯一無二の存在ではないでしょうか！
格好が良い。
投稿日：2014年10月28日
2
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
色が珍しい色で目立つ
気になった点
燃費が最高に悪し！
総評
ベンツの方が良かった
安定走行、乗り心地よし。特に60～70KMでの走行
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定性
気になった点
若干小ぶり
総評
満足」
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
気になった点
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
総評
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
使い勝手が良い
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2010/11～2016/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物が載せやすく、使い勝手が良いクルマだと思います。走りも結構良い。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
総評
全体的に良くできたクルマだと思います。ハンドリング良く、操作性も高いと思います。
スタイリッシュボディ
投稿日：2013年3月5日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2010/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ステーションワゴンのような今っぽいＳＵＶのようなデザインで良い。
気になった点
価格はやはり結構高いですが、流石にデザインはカッコいいですね。
総評
街乗りやレジャーなどスタイリッシュにこなしてくれそうな外観です。
優雅
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2010/11～2016/8 | グレード | 2.0 TFSI 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級な車だけあって、乗り心地もよく内装装備も完璧。 とにかく加速の良さと安定感。
気になった点
車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。
総評
エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにくい。 高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。 乗る人を選ぶクルマ。
カッコ良い！
投稿日：2013年2月20日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/11～2016/8 | グレード | 2.0 TFSI 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とってもかっこよくて、色もよく、とても好きになりました。ハンドリングもよく、運転しやすかったです！
気になった点
なし
総評
とにかくかっこよくて、ハンドリングがよくて、運転もしやすく、気に入りました。
ハンドリングがよい
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2010/11～2016/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティーなデザインが気に入っています。 走行性能も十分に良く、加速も心地よく気持ちよく走れます。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
気になった点
馬力があるので燃費はあまり良くないです。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
総評
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。 ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで 走りを楽しませてくれる車種です。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
