2021年5月~生産中
総合評価
-点
往年の名車をオマージュする意匠が与えられた
アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 310ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 12.7km/L | |
燃費(WLTCモード) |
11.6km/L
└市街地:8.2km/L └郊外:12.0km/L └高速:13.8km/L |
|
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 1984cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 700万円
新車時価格(税込) 693万円
新車時価格(税込) 686万円
新車時価格(税込) 671万円
2021年5月~2021年9月生産モデル
中古車平均価格477万円
往年の名車をオマージュする意匠が与えられた
アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
新車時価格(税込) 661万円
S3セダン
2021年5月~生産中
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2021年5月~生産中
往年の名車をオマージュする意匠が与えられた
中古平均価格506.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。