TT RSプラスクーペ 2013年2月~2015年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

アウディ TT RSプラスクーペ

2013年2月~2015年7月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:3.7
  • 維持費:3.0

クチコミ件数 3件 | クーペランキング140

新車時価格890〜915万円

中古車平均価格257万円

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)

基本スペック

全長
4.2m

全高
1.38m

全幅
1.84m

最高出力 360ps
燃費(JC08モード) 10.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 2480cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 2014年4月~2015年7月生産モデル

    中古車平均価格308万円

    消費税の変更により価格を修正

    2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

    • 2.5 4WD

      新車時価格(税込) 915万円

    • 2.5 4WD

      新車時価格(税込) 915万円

  • 2013年2月~2014年3月生産モデル

    中古車平均価格256万円

    環境性能と高出力を両立

    アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)

    • 2.5 4WD

      新車時価格(税込) 890万円

    • 2.5 4WD

      新車時価格(税込) 890万円

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数3

デザイン

4.0

走行性

4.0

居住性

3.7

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.7

維持費

3.0

TT RSプラスクーペの評価平均
現行のクーペの評価平均

なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

総合評価

4

なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて!

投稿日:2013/03/31

投稿者:味ぽんさん

素晴らしい

総合評価

4

全体的に良くできたクルマだと思います。デザインも素晴らしいと思います。

投稿日:2013/03/10

投稿者:ぼんさん

おすすめ

総合評価

4

加速性能も高く、素早く走ることが出来るのでかなりおすすめしたい

投稿日:2013/02/13

投稿者:タケルンさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2013年2月~2015年7月生産モデル
初代

2013年2月~2015年7月生産モデル

環境性能と高出力を両立

中古平均価格257万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆グレードからカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆TT RSプラスクーペを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。