B6クーペ 2011年12月～2018年7月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.9m 全高 1.37m～1.38m 全幅 1.9m	最高出力	540～600ps
	燃費(JC08モード)	7.3～7.8km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	4394cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

• 

  2015年12月～2018年7月生産モデル

  中古車平均価格930万円

  エンジン性能を向上

  4.4LのV8ツインターボに手が加えられ、最高出力600ps／最大トルク800N・mに向上した。これは、同門のライバルともいえるBMW・M5比で＋40ps／＋120N・mという数値。また、燃料直噴システムとバルブトロニックを組み合わせることで、排出ガスと経済性も向上している（2015.12）

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • ビターボ

    新車時価格（税込） 1990万円

  • ビターボ

    新車時価格（税込） 2023万円

• 

  2015年1月～2015年11月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  車両価格を改定

  メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.1）

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • ビターボ

    新車時価格（税込） 1954万円

  • ビターボ

    新車時価格（税込） 1987万円

  • ビターボ エディション50

    新車時価格（税込） 2143万円

  • ビターボ エディション50

    新車時価格（税込） 2176万円

• 

  2014年4月～2014年12月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  消費税の変更により価格を修正

  2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • ビターボ

    新車時価格（税込） 1954万円

  • ビターボ

    新車時価格（税込） 1987万円

• 

  2012年4月～2014年3月生産モデル

  中古車平均価格609万円

  エンジン出力が向上した

  4.4L直噴V8ツインターボの出力が向上。最高出力は、従来型比＋10psの550psに、最大トルクは同＋30N・mの730N・mとなっている（2012.4）

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • ビターボ

    新車時価格（税込） 1864万円

  • ビターボ

    新車時価格（税込） 1896万円

• 

  2011年12月～2012年3月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

  6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.12）

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • ビターボ

    新車時価格（税込） 1985万円

  • ビターボ

    新車時価格（税込） 2017万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

ビターボ

支払総額641.1万円

走行距離2.6万km

ビターボ

支払総額958.2万円

走行距離2.7万km

モデル一覧

2代目

2011年12月～2018年7月生産モデル

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

中古平均価格769.5万円

初代

2005年11月～2010年10月生産モデル

中古平均価格-万円