アルティス 2001年9月~2005年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ダイハツ アルティス

2001年9月~2005年12月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.0
  • 走行性:3.8
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.2
  • 維持費:3.3

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 6件 | セダンランキング256

新車時価格224.7〜271.8万円

中古車平均価格-万円

ボディとともに排気量も拡大し魅力も拡大

ベースモデルであるカムリのモデルチェンジに合わせて、アルティスも新型へ切り替わることになった。ボディは先代よりさらに一回り大型化し、ラージクラスに匹敵する居住性とラゲージスペースを手に入れている。エンジンは排気量を200ccアップし2.4Lの直4となり、可変バルブタイミング機構などの採用により最高出力が19ps、最大トルクは2.9kg-mも向上している。ミッションは全車インテリジェントタイプの4AT、“スーパーECT”となり、低燃費とレスポンスに優れた走りを実現。上級グレードには電子制御サスペンション“インフィニティTEMS”を採用した。(2001.9)

基本スペック

全長
4.82m

全高
1.49m~1.5m

全幅
1.8m

最高出力 159ps
燃費(10.15モード) 10.2~11.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 2362cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2001年9月~2005年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    ボディとともに排気量も拡大し魅力も拡大

    ベースモデルであるカムリのモデルチェンジに合わせて、アルティスも新型へ切り替わることになった。ボディは先代よりさらに一回り大型化し、ラージクラスに匹敵する居住性とラゲージスペースを手に入れている。エンジンは排気量を200ccアップし2.4Lの直4となり、可変バルブタイミング機構などの採用により最高出力が19ps、最大トルクは2.9kg-mも向上している。ミッションは全車インテリジェントタイプの4AT、“スーパーECT”となり、低燃費とレスポンスに優れた走りを実現。上級グレードには電子制御サスペンション“インフィニティTEMS”を採用した。(2001.9)

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数6

デザイン

3.0

走行性

3.8

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.2

維持費

3.3

アルティスの評価平均
現行のセダンの評価平均

素晴らしい

総合評価

3

とてもよい

投稿日:2014/01/30

投稿者:まなかさん

うまい具合だ

総合評価

4

安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台

投稿日:2013/03/30

投稿者:きょぷさん

意外と優秀

総合評価

4

バランスのとれたそつのない車で、高速道路でもストレスを感じないところはさすがです。

投稿日:2013/02/24

投稿者:ZORAZORAさん

モデル一覧

2017年7月~2023年12月生産モデル

TNGAを全面採用

中古平均価格260.2万円

2006年1月~2010年2月生産モデル

全世界でヒットするカムリのOEM車

中古平均価格-万円

2001年9月~2005年12月生産モデル
2代目

2001年9月~2005年12月生産モデル

ボディとともに排気量も拡大し魅力も拡大

中古平均価格-万円

2000年3月~2001年8月生産モデル

FFを生かした広大な室内空間が自慢

中古平均価格-万円

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