16件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
親父がダイハツ好きで、フェローにも乗っていたこともあり、その後2代目のクオーレに乗っていました。免許取りたての頃、よく借りていました。ボンバンだったので、今じゃ懐かしい物品税が免除されるということで、よく売れたらしいです。親父もそれで買ったんだと思いますね。ちっちゃい車で運転はしやすく、免許取りたてにはありがたい車でした。
今から考えれば、狭くて大人がたくさん乗るのは厳しいわけですが、当時はそれでもありがたかったですね。
この車、結構丈夫だったんじゃないかと思いますね。随分後になってからも、走っているのを見かけましたから。ダイハツの歴史を彩った名車だったのかもしれません。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
維持しやすいから 経済的だし、 お金もあまりかかりません。
荷室がそこそこ広いので いいと思います。 たくさん積む人にはありがたいです。
燃費がとてもいいので 維持しやすいクルマだと思います。 運転もしやすい。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なつかしの軽自動車。デザインや車内インテリアからは当時を思い出します。
軽自動車というのは機能性を重要視すると思うのですが、これはあまり機能的ではありません。
なつかしい。という点ではいいのですが、それ以外ではちょっと。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かなりしっかりとした性能を持っているので、凄い便利に活用できるぞ
どんな運転を心がけると最高の性能を発揮できるのか気になるぞ
いい感じに面白くて楽しめるので、ずっと乗っていたくなるような車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。