チャージャー 2005年9月～2010年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ダッジチャージャー

2005年9月～2010年8月生産モデル

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総合評価

4.3点

デザイン：4.3
走行性：3.8
居住性：3.0
運転しやすさ：3.1
積載性：2.9
維持費：1.5

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 8件｜セダンランキング69位

新車時価格598.5〜651万円

中古車平均価格135.4万円

基本スペック

全長 5.1m 全高 1.48m～1.52m 全幅 1.9m	最高出力	355～431ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR/4WD
	排気量	2700～6100cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2005年9月～2007年5月生産モデル

中古車平均価格120.3万円

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- 2.7
  新車時価格 -万円
- 3.5
  新車時価格 -万円
- 5.7
  新車時価格 -万円
- 2.7SE
  新車時価格 -万円
- 3.5SE
  新車時価格 -万円
- SXT
  新車時価格 -万円
- R/T
  新車時価格 -万円
- SRT8
  新車時価格 -万円
- 2.7 4WD
  新車時価格 -万円
- 3.5 4WD
  新車時価格 -万円
- 5.7 4WD
  新車時価格 -万円
- 2.7SE 4WD
  新車時価格 -万円
- 3.5SE 4WD
  新車時価格 -万円
- SXT 4WD
  新車時価格 -万円
- R/T 4WD
  新車時価格 -万円
2007年12月～2010年8月生産モデル

中古車平均価格187万円

スポーティグレードを追加設定

スポーティグレード、R/Tを追加。可変シリンダーシステムを採用する355psの5.7Lエンジンを搭載、専用チューンドサスペンションやパフォーマンスステアリングギアを装備する。また、トップグレードであるSRT8もインパネやセンターコンソールのデザインを変更した。（2007.12）

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- R/T
  新車時価格（税込） 598.5万円
- SRT8
  新車時価格（税込） 651万円
2007年6月～2007年11月生産モデル

中古車平均価格-万円

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6）

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- SRT8
  新車時価格（税込） 651万円