シビックハイブリッド 2005年9月~2010年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダ シビックハイブリッド

2005年9月~2010年12月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:3.6
  • 積載性:3.2
  • 維持費:3.7

クチコミ件数 62件 | セダンランキング136

新車時価格219.5〜285.6万円

中古車平均価格35万円

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)

基本スペック

全長
4.54m

全高
1.44m

全幅
1.75m~1.76m

最高出力 94~95ps
燃費(JC08モード) 23.2~25.8km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1339cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2009年9月~2010年12月生産モデル

    中古車平均価格45.5万円

    カラー設定、装備類の見直しが図られた

    スペクトラムホワイトパールのボディカラーが廃止された。またMXBグレードに新色タフタホワイトが追加されている。インテリアでは一部ボディカラー車にオプション設定されていたレザーインテリアが廃された。また、国交省の諸元値測定方法の変更により、全幅の表記が1755mmから1750mmに改められている。(2009.9)

    • 1.3 MXB

      新車時価格(税込) 228.9万円

    • 1.3 MX

      新車時価格(税込) 245.7万円

    • 1.3 MXST

      新車時価格(税込) 285.6万円

  • 2008年9月~2009年8月生産モデル

    中古車平均価格40.1万円

    内外装を変更しつつ最上級モデルも新設定

    フロントグリルとバンパーなどのデザインを変更。シートの質感も高められた。また、アルカンターラインテリアやHDDインターナビなどを装備する最上級グレード、MXSTが新設定。MXにはアルカンターラ内装などをもつスタイリッシュパッケージがオプションで用意された。(2008.9)

    • 1.3 MXB

      新車時価格(税込) 228.9万円

    • 1.3 MX

      新車時価格(税込) 245.7万円

    • 1.3 MXST

      新車時価格(税込) 285.6万円

  • 2007年9月~2008年8月生産モデル

    中古車平均価格41.8万円

    安全装備をさらに充実

    最上級グレードのMXSTに装備されていた、車両挙動安定化制御システムVSA(ビークルスタビリティアシスト)が全グレードに標準とされた。(2007.9)

    • 1.3 MXB

      新車時価格(税込) 228.9万円

    • 1.3 MX

      新車時価格(税込) 245.7万円

    • 1.3 MXST

      新車時価格(税込) 258.3万円

  • 2006年9月~2007年8月生産モデル

    中古車平均価格34万円

    新グレードの追加と装備の充実

    16インチホイールやVSA(車両挙動安定化制御システム)を標準装備した新グレードのMXSTを追加。また一部グレードにフォグランプや電気式のトランクオープンスイッチを採用。ボディカラーを一部変更し全5色となった。(2006.9)

    • 1.3 MXB

      新車時価格(税込) 222.6万円

    • 1.3 MX

      新車時価格(税込) 241.5万円

    • 1.3 MXST

      新車時価格(税込) 259.4万円

  • 2005年9月~2006年8月生産モデル

    中古車平均価格26.3万円

    30km/Lを超える低燃費セダン

    シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)

    • 1.3 MXB

      新車時価格(税込) 219.5万円

    • 1.3 MX

      新車時価格(税込) 236.3万円

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数62

デザイン

3.7

走行性

3.7

居住性

3.7

運転のしやすさ

3.6

積載性

3.2

維持費

3.7

シビックハイブリッドの評価平均
現行のセダンの評価平均

「相棒」ではなく「執事」的な存在

総合評価

4

デザインは、人々の好みでしょうが、前期型のデザインはあまり好きではありません(笑) 写真を撮る時、カッコよく写るポイントが少ないので苦労します。。。笑 走行性能ですが、…

投稿日:2017/12/03

投稿者:ryo-nanaさん

新世代のシビックでもハイブリッドモデルを発売してほしい

総合評価

4

かつ日本車の代表であるシビック、ハイブリッドモデルは約10年落ちでもまだまだ現役です。2010年以降に、TYPE Rモデルを除き、日本でも発売が中止となり、大変残念でした…

投稿日:2017/09/14

投稿者:wind2890さん

一筋縄じゃいかない…

総合評価

3

これからわかる⁈

投稿日:2014/04/14

投稿者:あーちゃんさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2005年9月~2010年12月生産モデル
2代目

2005年9月~2010年12月生産モデル

30km/Lを超える低燃費セダン

中古平均価格35万円

2001年12月~2005年8月生産モデル

ちょっとマイナーなハイブリッド搭載車

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。