321件
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 ジャストセレクション |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5~ |
燃費 | 14km/L |
見た目はカッコいい。 ハイブリッドにすると、自動的にエアロ仕様になる。座席は若干固めで個人的にはよし。 デジタルメーターは見やすい。 電気のアシストを受けると加速は1800CC並の力強さになる。 ペイントシーラントを付けて、洗車楽々。
テールランプのLEDが切れることが多いらしい。 ヘッドライトは光軸を一番高くしても前が見ずらい。ハイビームを多用しないと少し先の歩行者が突然視界に入ってくるようなイメージで怖い。 標準の小物入れは皆無に等しい。これは何とかしてほしい。 6人以上乗るのは大人は厳しいぞ。
総じていい車でしょう。 ハイブリッドの恩恵を受けているのか分からないくらいの燃費しか出せていませんが、ほぼ渋滞のある街乗りのみでリッター14キロだったらよしとしたほうがいいでしょう。 ミニバンでも一回り小さく、中は狭い印象が強いです。 NBOXのような極端な広さを求めて作ったら、もっといいものが作れたでしょう。
5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。