1999年4月~2009年6月生産モデル
環境対策エンジン | - | 乗車定員 | 2名 |
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燃費基準達成 | - | WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 242~250ps | ||
駆動方式 | FR | JC08モード | -km/L |
排気量 | 1997~2156cc | 10.15モード | 10.6~12.0km/L |
ボディタイプ | 31 位/ 1281 車種 | WLTCモード | - 位/ 1281 車種 |
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エンジン | 489 位/ 1281 車種 | JC08モード | - 位/ 1281 車種 |
駆動方式 | 98 位/ 1281 車種 | 10.15モード | 556 位/ 1281 車種 |
メーカー | 57 位/ 1281 車種 |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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初代 1999年4月~2009年6月生産モデル |
- | - | 10.6~12.0km/L |
投稿日:2017年9月16日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
どんなスポーツでも楽しむ為だけにやってる人もいれば、生活をかけたプロ選手や実業団のスポーツ選手もいます。 S2は限りなく後者に近いです。 ただS2格好良い!とかだけで乗ってると痛い目を見ます。 こ…続きを読む
投稿日:2017年9月11日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
後期型のエアロ付きのタイプSは ハンドリングが極上。 狙ったラインに切り込んで行く。 ::::::::::::::::::::::::: 維持費も安く、 (直線の速さはともかく)FDやランエボ等の…続きを読む
投稿日:2014年3月17日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
一生モノの車になりました。致命的な故障が発生したりして不動車とならない限り、維持し続けようと考えています。続きを読む
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。