H3 2005年9月~2011年11月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ハマー H3

2005年9月~2011年11月生産モデル

総合評価

3.6

  • デザイン:4.3
  • 走行性:3.5
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:2.8
  • 積載性:3.7
  • 維持費:2.3

クチコミ件数 25件 | クロカン・SUVランキング145

新車時価格449.4〜685万円

中古車平均価格194.7万円

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)

基本スペック

全長
4.71m~4.72m

全高
1.86m~1.92m

全幅
1.98m~2m

最高出力 223~305ps
燃費(10.15モード) 5.7~7.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 3460~5327cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2009年1月~2011年11月生産モデル

    中古車平均価格204.7万円

  • 2008年1月~2008年12月生産モデル

    中古車平均価格201.8万円

    右ハンドル仕様などラインナップを充実

    右ハンドル仕様も導入。革シートやHDDナビを装着した、上級グレードのラグジュアリィとアドベンチャーを追加ラインナップ。また組み付け精度を向上させた室内には、前席にバケットタイプ、後席には分割可倒式シートが採用されている。(2007.10)

  • 2005年9月~2007年12月生産モデル

    中古車平均価格156.6万円

    ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

    ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)

クチコミ評価

総合評価

3.6

クチコミ件数25

デザイン

4.3

走行性

3.5

居住性

3.5

運転のしやすさ

2.8

積載性

3.7

維持費

2.3

H3の評価平均
現行のクロカン・SUVの評価平均

ステータス

総合評価

5

みんなに自慢できる車です!!外見も良いし、お金と運転に自信があれば良い!

投稿日:2013/03/27

投稿者:まおゆうさん

まだまだ大きいです。

総合評価

4

日本の道路にはこれぐらいのサイズで十分だと思います。 まだまだ大きいですが乗りやすくはなりました。

投稿日:2013/03/25

投稿者:リュウさん

迫力のあるデザインと乗り心地の良さ両面を持つパワフルな車

総合評価

4

ボディ剛性の良さと乗り心地の良さを実感できる車です。またカスタムパーツも数多いのがうれしいですね。希少性もあり街中でも目を引くこと間違いなしです。

投稿日:2013/03/12

投稿者:うりさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2005年9月~2011年11月生産モデル
初代

2005年9月~2011年11月生産モデル

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

中古平均価格194.7万円

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