201件
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何より見た目がかっこいいです。運転もしやすく、ハンドリングが良かったです。
やはり大きいので駐車が大変ですかね。それ以外は特にありません。
ビジュアル、運転のしやすさ共にトップクラスのクルマです。欲しくなるほど良いクルマでした。
投稿日:2013年3月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 7km/L |
大きくて重い車なのに、軽快に走るのがビックリ!! 荷物も積めて、室内も質感のいい仕上がりで、とても良く出来たプレミアムSUV。 デザインもカッコよく、都会的で、非常に使い勝手の良い車!!
運転が楽しめない。
質感、デザイン、使い勝手、バランスの良いプレミアムSUV。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
低速から高速走行時まで車体がとても安定していることや内装が綺麗で高級感あるところ
柔らかめの設定のためなのか走り出しがとてもゆったりしている気がするところ
車体が大きくて室内がとても静かで高級感あふれる内装で迫力を感じるようなRV車
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内がとても広々としていて、もはや車に乗っているという感じがしません!
小回りがきかせにくく、操作性には劣る点がややあるかもしれません。
カーライフを過ごす上でとても支えになるような車種です!!
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高く便利である
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行音が静かで良かったです。 内装に高級感があります。
ハンドルが軽すぎて、慣れていないのでちょっと怖かったです。
高速走行でも安定した走りが出来ました。 音も静かで良いと思います。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。
小回りが利かないので細い路地などの走行にはあまり適していません。
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。
投稿日:2013年3月8日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車格が大きく、乗り降りがしやすいです。デザインも作りこまれてカッコいいです。
バックをする時に、後方に子供がいたりしないか心配になります。
友人・知人とのレジャーには最適な1台です。
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2009/1~2015/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 19km/L |
短い時間の試乗だったので、「あ、これいいな」と思ったのははじめて乗ったにもかかわらず、とても乗りやすいクルマだったこと。ボディサイズは大きいですが、見切りはいいし、室内も現代の車にしては広々としていて、他社のSUVのように圧迫感はないです。
余計な音は伝わってきませんでしたが、意外と「にぎやか」な印象。過剰な期待があったのかもしれませんが、レクサスのSUVって、このくらいなんだと、正直思ってしまいました。リアシートが小ぶりだったこと、ハンドルが細身でちょっと頼りなかったこと。
レクサスでなければ得られないものって、販売店のおもてなしと充実したテレマティクスサービス、そしてハイブリッドの3点かなと。正直クルマ単体で他社と比較したとき、3.5は「レクサスでなければ」といわせるものがないような気がしました。
投稿日:2013年2月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2009/1~生産中 | グレード | 350 バージョンL 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
社用車にて使用。文句なしの安定性を発揮できる車です。初速、加速ともになめらかでギヤ変更時のショックもなくスムースな走りでした。
後部ハッチからの荷物の出し入れは他の車より多少大変でした。
雨天時、降雪時などにも安定した走行が可能です。スポーティーさも兼ね備えた高級車ですので公用にも良いと思います。
ダウンサイジングターボも用意されたプレミアムクロスオーバー
走行性能や安全性が高められた次世代プレミアムSUV
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。