304件
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
各種安全装備が充実していること。 座席のすわり心地が改善されたこと。 中・高速域でのエンジンの伸びのよさは抜群です。
様々な所で物入れがなくなった。 重宝していたコンソールボックスの中の小物いれもなくなった。 トノカバーの代わりにカサを入れていたラゲッジルーム下の空間も狭くなった。 コストのためとはいえ、使い勝手が悪くなった
ガソリン車並の静粛性やスムーズさを 期待してしまうとがっかりします。踏めば確かに早いのですが全く踏む気にならない、エンジンの もっさり感などガソリン車に長く乗ってきた身には少し馴染めませんでした。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2002/5~2007/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 9km/L |
デザインが気に入りました。マツダの新しいコンセプトのデザインがこの車くらいから始まったと思いますが、スポーティなセダンという印象です。
特に悪いところは有りませんでしたが、敢えて言うなら運転席横のセンターにボックス(コンソールボックス?)が無いので、後付けしました。
会社がリースしている車でしたが、最初はデザインで選びました。乗ってみると内装も乗り心地、フィーリングの全てを気に入りました。良い車だと思います。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転席と助手席が独立して温度設定できる。ドラミラーの曇りとりがある
フロントガラスに反射しやすいみたいで、走る場所によっては 反射が気になる。ワイパーの速度がどうも変
同クラス帯のモデルより価格が安いので魅力的だが妥協する点も多い。 あとガタイがかなり大きいので注意。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/5~2007/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディが良い。乗りごこち、運転も楽であり、気がつかれない。すべてにおいてよい、大満足!買ってよかったです!!
外観があまり良くない気がする。傷がつきやすいのも、残念。日々のていれが必要。
全体的に二重丸です。はなまるでもよいぐらい!これからも愛用していきたいしかりていきたいです
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観のデザインがスタイリッシュでかっこいいです
車体が大きく小回りが利かないのと、パワーがもう少し欲しかったです
走行性能は安定していて高速での運転がとても楽しいです
投稿日:2013年3月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が素晴らしく、リッター17キロという高パフォーマンスの車です。
セダンなので仕方がないですが、荷室が少し狭いですね。
マツダの4ドアセダンのフラッグシップモデルになります。コンセプトとして、力強く気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した中型セダンです。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
個人的にデザインがかっこよく、かなりオススメです。乗り心地もセダンならではの高級感がありオススメです。
燃費や維持費はやはりそれなりにかかるようです。よく考えてからの購入をオススメします。
ある雑誌ではクラウンと比べられる程、乗り心地や高級感はクラウンに負けないみたいです!
投稿日:2013年3月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインが美しくてかっこいい。 シートの座り心地が良い。 出足、加速が良い。 ハンドリングが良い。
車体が大きいので慣れるまでは運転しにくいかもしれません、すぐに慣れますが。 後方の視界も慣れるまでは見難いかもしれません。
車体デザインが美しくてかっこいいですよね、重厚車体で存在感があります。 出足、加速がよく走行性能は高いものを感じます、ハンドリングも良く運転を楽しめますね。 車体が大きいので運転に自信がない人は慣れるまでは扱いにくいかもしれませんね、すぐに慣れますが。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能が良く安定しているので運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
燃費があまり良くないです。小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。
荷室が広々しているので使い勝手が良いです。高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2002/5~2007/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
使い勝手は抜群の一台であるが、特徴的なデザイン好きには物足りない
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン
正常進化を果たしたスポーティな世界戦略セダン
すべてを新開発の次世代ミドルサイズカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。