アクセラ 2003年10月~2009年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ アクセラ

2003年10月~2009年5月生産モデル

総合評価

3.9

  • デザイン:4.0
  • 走行性:3.9
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.2
  • 維持費:3.3

最新モデルの総合評価4.4

クチコミ件数 73件 | セダンランキング38

新車時価格148.6〜210万円

中古車平均価格30.2万円

マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける

欧州でも販売され、高い評価を受けた新世代のコンパクト。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継車だ。ボディはセダンと5ドアハッチバックの2タイプが用意され前者はアクセラ、後者がアクセラスポーツと呼ばれる。エレガントなフロントマスクにコンパクトに見えるキャビンを採用。クーペを思わせるスタイリッシュなフォルムを実現した。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3タイプで、すべて直列4気筒のDOHCタイプ。ミッションは1.5Lに5MTが用意されているものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)

基本スペック

全長
4.48m~4.54m

全高
1.47m~1.51m

全幅
1.75m

最高出力 114~171ps
燃費(10.15モード) 11.6~18.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1498~2260cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2008年1月~2009年5月生産モデル

    中古車平均価格30.4万円

    高級装備充実の20Eを追加設定

    アルカンターラと本革のコンビシートなど高級装備を充実させた20Eを追加設定。上級モデルでは遮音材の追加などで静粛性を向上させた。また、一部グレードの装備を変更、20Sではドアアウターハンドルをクロームメッキに、20Sと20Eのセンターパネルをピアノブラック調とした。(2008.1)

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 151.1万円

    • 1.5 15C

      新車時価格(税込) 157.1万円

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 160万円

    • 1.5 15C

      新車時価格(税込) 166万円

    • 2.0 20E

      新車時価格(税込) 195.3万円

    • 2.0 20F 4WD

      新車時価格(税込) 200万円

    • 2.0 20S

      新車時価格(税込) 207万円

  • 2006年6月~2007年12月生産モデル

    中古車平均価格19.3万円

    内外装とミッションの変更

    外観ではフロントグリルや前後バンパーなどをモダンで質感の高いデザインに変更。また内装ではシート素材を変更しブラックやベージュなど内装色を増やした。2Lと2.3L車ではこれまでの4ATからアクティブマチック付きの5ATへと変更している。(2006.6)

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 151.1万円

    • 1.5 15C

      新車時価格(税込) 156.1万円

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 160万円

    • 1.5 15C

      新車時価格(税込) 165万円

    • 2.0 20C

      新車時価格(税込) 189万円

    • 2.0 20F 4WD

      新車時価格(税込) 198万円

    • 2.0 20S

      新車時価格(税込) 206万円

  • 2005年11月~2006年5月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    装備の充実と新色の追加

    実施された灯火規制に対応するためヘッドライトレベライザーを標準化。加えてCD付きオーディオやオートライトシステム/レインセンサーワイパーを標準装備とした(15Fを除く全車)。ボディカラーは新色2色が追加されている。(2005.11)

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 150.7万円

    • 1.5 15C

      新車時価格(税込) 154.4万円

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 159.6万円

    • 1.5 15C

      新車時価格(税込) 163.3万円

    • 2.0 20C

      新車時価格(税込) 184.8万円

    • 2.0 20S

      新車時価格(税込) 199.5万円

    • 2.3 23S

      新車時価格(税込) 201.1万円

    • 2.3 23S

      新車時価格(税込) 210万円

  • 2004年10月~2005年10月生産モデル

    中古車平均価格29.9万円

    2Lにスポーティモデルを追加設定

    2Lに装着されるリア大型エアロバンパーやサイドアンダースポイラーなどのエアロパーツや16インチのタイヤ&ホイールを装着した「20S」を新設定。既存モデルはリトラクタブルタイプキーやブラックベゼルのリアコンビランプが標準装備に。(2004.10)

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 148.6万円

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 157.5万円

    • 2.0 20C

      新車時価格(税込) 183.8万円

    • 2.0 20S

      新車時価格(税込) 197.4万円

    • 2.3 23S

      新車時価格(税込) 199万円

    • 2.3 23S

      新車時価格(税込) 207.9万円

  • 2003年10月~2004年9月生産モデル

    中古車平均価格35.8万円

    マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける

    欧州でも販売され、高い評価を受けた新世代のコンパクト。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継車だ。ボディはセダンと5ドアハッチバックの2タイプが用意され前者はアクセラ、後者がアクセラスポーツと呼ばれる。エレガントなフロントマスクにコンパクトに見えるキャビンを採用。クーペを思わせるスタイリッシュなフォルムを実現した。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3タイプで、すべて直列4気筒のDOHCタイプ。ミッションは1.5Lに5MTが用意されているものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)

    • 1.5 15F

      新車時価格(税抜) 139.5万円

    • 1.5 15F

      新車時価格(税抜) 148万円

    • 2.0 20C

      新車時価格(税抜) 175万円

    • 2.3 23S

      新車時価格(税抜) 186.5万円

    • 2.3 23S

      新車時価格(税抜) 195万円

クチコミ評価

総合評価

3.9

クチコミ件数73

デザイン

4.0

走行性

3.9

居住性

3.6

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.2

維持費

3.3

アクセラの評価平均
現行のセダンの評価平均

スポーツセダンの練習・入門編に最適な車

総合評価

4

Cセグメントのスポーツセダンが好きで、他にランエボやインプレッサ、シビック、アルテッツァなどが候補でしたが、安かったのとデザインが気に入ったのでアクセラにしました。 速さ…

投稿日:2022/11/08

投稿者:三原洋介さん

ドライブが楽しくなる車

総合評価

5

MT車にこだわり、探し求めた結果、このアクセラに行きつきました。 結果、大満足。 今から思うと、前の車は移動のため。この車は運転の楽しさを感じさせる車。

投稿日:2020/12/31

投稿者:ジャンバさん

いつまでも次の車に乗り換えたいと思わなさそうです。

総合評価

5

修理代の多さから乗り換えを決めたBMWですが、乗り味は流石に比肩する車は無いのかなとも思っています。ただ修理代が半端なかった、信頼性の高い国産車の中で欧州車風のしっかりし…

投稿日:2020/02/19

投稿者:小夏さんさん

試乗レポート

このモデルの中古車

モデル一覧

2013年11月~2019年5月生産モデル

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

中古平均価格106.2万円

2009年6月~2013年10月生産モデル

環境/安全性能も充実させたスポーツセダン

中古平均価格35.5万円

2003年10月~2009年5月生産モデル
初代

2003年10月~2009年5月生産モデル

マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける

中古平均価格30.2万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。