アクセラスポーツ 2003年10月~2009年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ アクセラスポーツ

2003年10月~2009年5月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.2
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.2
  • 維持費:3.2

最新モデルの総合評価4.4

クチコミ件数 57件 | ハッチバックランキング55

新車時価格148.6〜241万円

中古車平均価格36.8万円

世界でスマッシュヒット中のハッチバック

運転する楽しさを高次元で体現した新世代のスポーツハッチバック。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継モデルだ。ボディは5ドアハッチバックのほかセダンも用意され前者はアクセラスポーツ、後者をアクセラと呼ぶ。立体感を強調した骨太で躍動感あふれるエクステリアに、広くすっきりとしたラゲージスペースはハッチバックならでは。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3種類が用意され、すべて直列4気筒のDOHC。ミッションは1.5Lに5MTの設定があるものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)

基本スペック

全長
4.4m~4.49m

全高
1.47m~1.51m

全幅
1.75m~1.77m

最高出力 114~264ps
燃費(10.15モード) 11.2~18.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1498~2260cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2008年1月~2009年5月生産モデル

    中古車平均価格52.9万円

    一部グレードの装備をよりスポーティに変更

    一部グレードを変更、23Sはダンパーのチューニングを実施。20S、23S共通でリアバンパーのブラックアウト部の拡大やアウターハンドルのクロームメッキ化、ピアノブラック調センターパネルの採用などが行われた。上級モデルでは遮音材の追加などで静粛性を向上させている。(2008.1)

  • 2006年6月~2007年12月生産モデル

    中古車平均価格45.3万円

    ターボ車の追加と内外装の変更

    2.3L直噴ターボエンジンを搭載したスポーティグレードのマツダスピードアクセラを追加。ボディや足回りなど専用のチューンが施されている。また前後バンパーをはじめエクステリアのデザインの変更によりスポーティに。2Lと2.3Lはこれまでの4ATから5ATへと変更された。(2006.6)

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 151.1万円

    • 1.5 15C

      新車時価格(税込) 156.1万円

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 160万円

    • 1.5 15C

      新車時価格(税込) 165万円

    • 2.0 20C

      新車時価格(税込) 189万円

    • 2.0 20F 4WD

      新車時価格(税込) 198万円

    • 2.0 20S

      新車時価格(税込) 206万円

    • 2.3 23S

      新車時価格(税込) 215万円

    • 2.0 20ST

      新車時価格(税込) 226万円

    • 2.3 23ST

      新車時価格(税込) 233万円

    • 2.3 マツダスピード

      新車時価格(税込) 241万円

  • 2005年11月~2006年5月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    装備の充実と追加モデルを用意

    ヘッドライトレベライザーやCD付きオーディオの標準化。さらに15Fを除く全車にオートライトシステム/レインセンサーワイパーを標準装備化。またブラウンの本革シートやBOSEサウンドシステムなどを標準装備した20H、23Hを新設定。(2005.11)

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 150.7万円

    • 1.5 15C

      新車時価格(税込) 154.4万円

    • 1.5 15F

      新車時価格(税込) 159.6万円

    • 1.5 15C

      新車時価格(税込) 163.3万円

    • 2.0 20C

      新車時価格(税込) 184.8万円

    • 2.0 20S

      新車時価格(税込) 199.5万円

    • 2.3 23S

      新車時価格(税込) 201.1万円

    • 2.3 23S

      新車時価格(税込) 210万円

    • 2.0 20H

      新車時価格(税込) 215.3万円

    • 2.3 23H

      新車時価格(税込) 215.8万円

    • 2.3 23H

      新車時価格(税込) 224.7万円

  • 2004年10月~2005年10月生産モデル

    中古車平均価格39万円

    2Lにスポーティモデルを追加設定

    2Lに装着されるリア大型エアロバンパーやサイドアンダースポイラーなどのエアロパーツや16インチのタイヤ&ホイールを装着した「20S」を新設定。既存モデルはリトラクタブルタイプキーやブラックベゼルのリアコンビランプが標準装備に。(2004.10)

  • 2003年10月~2004年9月生産モデル

    中古車平均価格32.9万円

    世界でスマッシュヒット中のハッチバック

    運転する楽しさを高次元で体現した新世代のスポーツハッチバック。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継モデルだ。ボディは5ドアハッチバックのほかセダンも用意され前者はアクセラスポーツ、後者をアクセラと呼ぶ。立体感を強調した骨太で躍動感あふれるエクステリアに、広くすっきりとしたラゲージスペースはハッチバックならでは。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3種類が用意され、すべて直列4気筒のDOHC。ミッションは1.5Lに5MTの設定があるものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)

    • 1.5 15F

      新車時価格(税抜) 139.5万円

    • 1.5 15F

      新車時価格(税抜) 148万円

    • 2.0 20C

      新車時価格(税抜) 175万円

    • 2.3 23S

      新車時価格(税抜) 186.5万円

    • 2.3 23S

      新車時価格(税抜) 195万円

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数57

デザイン

4.2

走行性

4.0

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.2

維持費

3.2

アクセラスポーツの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

デザインが良い

総合評価

4

2000ccで馬力もありとても運転しやすい車です 年式の割には全体的に綺麗で良かったです

投稿日:2019/08/23

投稿者:匿名さん

最高

総合評価

5

満点です。

投稿日:2018/10/10

投稿者:ももひき次郎さん

格安スポーティー

総合評価

4

乗り心地は良いですが装備が貧弱です。 私はマニュアル車に乗っておりましたが非常に運転していて楽しかったです。 車好きの方は是非、マニュアルで乗って欲しいです。

投稿日:2017/09/16

投稿者:そらしろうさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2013年11月~2019年5月生産モデル

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

中古平均価格106.1万円

2009年6月~2013年10月生産モデル

エコ・スポーツをうたうスポーツハッチバック

中古平均価格39.5万円

2003年10月~2009年5月生産モデル
初代

2003年10月~2009年5月生産モデル

世界でスマッシュヒット中のハッチバック

中古平均価格36.8万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。