2019年7月~生産中
車名を新たにしたフラッグシップセダン
フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 156~230ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 14.8~16.6km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.4~19.6km/L
└市街地:9.0~16.5km/L └郊外:12.5~19.3km/L └高速:14.3~21.9km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1997~2488cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | - |
4.5点
クチコミ件数 2件
デザイン
4.5
走行性
4.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
4.5
積載性
4.0
維持費
-
2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD
支払総額405.2万円
走行距離0.9万km
2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
支払総額298万円
走行距離3.4万km
2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
支払総額218.5万円
走行距離6.5万km
2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ
支払総額398.4万円
走行距離0.4万km
2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
支払総額276.2万円
走行距離2.9万km
2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD
支払総額404.4万円
走行距離0.2万km
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。