バネオ 2003年10月~2007年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

メルセデス・ベンツ バネオ

2003年10月~2007年8月生産モデル

総合評価

3.9

  • デザイン:3.6
  • 走行性:3.9
  • 居住性:4.1
  • 運転しやすさ:4.1
  • 積載性:4.1
  • 維持費:3.0

クチコミ件数 12件 | ハッチバックランキング281

新車時価格320万円

中古車平均価格36.3万円

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)

基本スペック

全長
4.21m

全高
1.85m

全幅
1.74m

最高出力 125ps
燃費(10.15モード) 10.6km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1897cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2003年10月~2007年8月生産モデル

    中古車平均価格36.3万円

    Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

    Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)

クチコミ評価

総合評価

3.9

クチコミ件数12

デザイン

3.6

走行性

3.9

居住性

4.1

運転のしやすさ

4.1

積載性

4.1

維持費

3.0

バネオの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

ライトの暗さも我慢できるほどいい車だったけど、故障か多かった

総合評価

4

ライトは暗い(笑)でも「車」としては国産車にはない趣があった。速くはないけど運転してて楽しかった。 でも、修理費が高い。Vベルトが切れたけどAssy交換だったし、またある…

投稿日:2024/01/11

投稿者:Kozyさん

なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

総合評価

4

燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

投稿日:2013/03/31

投稿者:レザーさん

ファミリー向けの車

総合評価

4

室内が広いですし、景色を楽しめる車なのでファミリー向けの車かと思います。

投稿日:2013/03/27

投稿者:ダイアさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2003年10月~2007年8月生産モデル
初代

2003年10月~2007年8月生産モデル

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

中古平均価格36.3万円

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