ビアノ 2003年10月~2006年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

メルセデス・ベンツ ビアノ

2003年10月~2006年10月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.6
  • 居住性:4.1
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:4.2
  • 維持費:2.9

クチコミ件数 12件 | ミニバンランキング55

新車時価格522.9万円

中古車平均価格61.5万円

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)

基本スペック

全長
4.76m~5m

全高
1.9m~1.93m

全幅
1.91m

最高出力 218ps
燃費(10.15モード) 7.8km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 3199cc
乗車定員 7名

マイナーチェンジ一覧

  • 2003年10月~2006年10月生産モデル

    中古車平均価格64.7万円

    広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

    Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数12

デザイン

3.8

走行性

3.6

居住性

4.1

運転のしやすさ

3.8

積載性

4.2

維持費

2.9

ビアノの評価平均
現行のミニバンの評価平均

大きいのが好きなら買いです。

総合評価

4

燃費は、通勤使用で5.5~6.0くらい。高速で、東名御殿場→東京で12Km出たこともありますが、往復大体10前後です。運転の仕方で燃費がかなり変わります。 整備費用は覚悟…

投稿日:2013/05/05

投稿者:TAKIさん

なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

総合評価

4

燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

投稿日:2013/03/31

投稿者:ぶっちーさん

ファミリー向けの車として最適な車

総合評価

4

どの座席からでも視界が広く景色を楽しめるので、ファミリー向けの車として最適な車です。

投稿日:2013/03/27

投稿者:ダイアさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2003年10月~2006年10月生産モデル
初代

2003年10月~2006年10月生産モデル

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

中古平均価格61.5万円

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