エクリプススパイダー 1996年5月~1998年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

三菱 エクリプススパイダー

1996年5月~1998年8月生産モデル

総合評価

3.6

  • デザイン:4.2
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:3.6
  • 積載性:2.8
  • 維持費:3.3

最新モデルの総合評価4.1

クチコミ件数 5件 | オープンランキング72

新車時価格-万円

中古車平均価格122.2万円

アメリカを感じる4シーターオープン

クーペのエクリプスをベースにルーフを幌へと変更したモデル。エクリプスと同様4人分のシートを備え、ロールバーをもたない完全なオープンボディへ変貌し、高い開放感が得られる。クーペと同じ220馬力の2Lターボエンジンを搭載し、ミッションは4ATのみ。装備も本革シート&ステアリング、運転席電動パワーシート、エアコンなどを標準装備するラグジュアリィモデルでもある。ソフトトップは電動開閉式で10秒で開閉でき、急な降雨でも問題なく対応。安全装備は運転席&助手席エアバッグとABSは標準だ。200台の限定販売だった。(1996.5)

基本スペック

全長
4.4m

全高
1.34m

全幅
1.75m

最高出力 220ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1997cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 1997年5月~1998年8月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    外観を変更

    性能や機能での変更はないが、外観を一新。バンパー、ヘッドライト、サイドガーニッシュ、テールライト、アルミホイールなどのデザインを変更している。300台の限定モデルだった。(1997.5)

    • 2.0

      新車時価格 -万円

  • 1996年5月~1997年4月生産モデル

    中古車平均価格122.2万円

    アメリカを感じる4シーターオープン

    クーペのエクリプスをベースにルーフを幌へと変更したモデル。エクリプスと同様4人分のシートを備え、ロールバーをもたない完全なオープンボディへ変貌し、高い開放感が得られる。クーペと同じ220馬力の2Lターボエンジンを搭載し、ミッションは4ATのみ。装備も本革シート&ステアリング、運転席電動パワーシート、エアコンなどを標準装備するラグジュアリィモデルでもある。ソフトトップは電動開閉式で10秒で開閉でき、急な降雨でも問題なく対応。安全装備は運転席&助手席エアバッグとABSは標準だ。200台の限定販売だった。(1996.5)

    • 2.0

      新車時価格 -万円

クチコミ評価

総合評価

3.6

クチコミ件数5

デザイン

4.2

走行性

3.4

居住性

3.0

運転のしやすさ

3.6

積載性

2.8

維持費

3.3

エクリプススパイダーの評価平均
現行のオープンの評価平均

完全なる趣味車

総合評価

3

オープンカーは日本には向かないです 普段は車庫に入れて、晴れたらドライブです 天気予報は必ず確認しましょう

投稿日:2013/02/27

投稿者:カタオカさん

凄い

総合評価

4

しっかりとした加速性能と乗り心地を両立している凄い車である

投稿日:2013/02/12

投稿者:タケルンさん

レア

総合評価

3

とにかく目立つ

投稿日:2013/02/11

投稿者:稀代さん

このモデルの中古車

モデル一覧

2004年10月~2006年3月生産モデル

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

中古平均価格79.2万円

1996年5月~1998年8月生産モデル
初代

1996年5月~1998年8月生産モデル

アメリカを感じる4シーターオープン

中古平均価格122.2万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。