114件
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1989/1~1990/12 | グレード | 1.5 キャンバストップ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1989/1~1990/12 | グレード | 1.5 キャンバストップ |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
投稿日:2013年3月6日
2
デザイン:1
走行性:2
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1989/1~1990/12 | グレード | 1.5 キャンバストップ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが効き、狭い駐車場や道路などスイスイと楽に運転できた。
荷物があまり積めず、室内がとても狭いので圧迫感があった。
上り坂などの急な坂道では、加速してもスピードが上がらなかった。
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1989/1~1990/12 | グレード | 1.5 キャンバストップ |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
独特のかわいい外観は非常に希少です。また、意外と視界が良く運転しやすいです。
好き嫌いが分かれる外観や、荷物の積載時にはパワー不足を感じるところはマイナスです。
この車は独特な外観の希少性に尽きると思います。ただ、室内スペースもそれなりに確保されているため、実用性も備えています。
投稿日:2013年3月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1989/1~1990/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
よかったとおもうですですえへへへおおおおおおおおおおおおおおおお
なし
ぐれーと
投稿日:2013年2月28日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 1989/1~1990/12 | グレード | 1.5 キャンバストップ |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがとてもおしゃれで、小回りもよく利くので運転しやすい車です
収納が少ないので、あまりたくさんの荷物が入らないというところが気になりました
外装のデザインがとてもお洒落で、運転もしやすい車です
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1989/1~1990/12 | グレード | - |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りやすい車ですし運転しやすいと思いました。
特に気になるはないですが、小回りが良くない気がしました。
トータルq的には走りやすい車ですしデザインも好きな一台です。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1989/1~1990/12 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
個人的にはデザインが魅力的だと思いますっ! 1.5Lで75馬力程 あるのでそこそこ早くていいです!
乗り心地は完全に古いバンです・・。特に、リアのサスが良く跳ねます。 あと、オーバーヒートには要注意です。ラジエーターが小さい為、夏場の炎天下でエアコンを付けたままアイドリングを長時間していると、オーバーヒートする恐れがあります。
デザインが気に入ればそれほど悪くないかも・・・
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1989/1~1990/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
維持費も安く済むので通勤に使うのには便利だと思う。運転操作がしやすいです。
長時間ドライブでの乗り心地はあまり良くは無 いです。内装が思っていたよりチープな感じがします。
小回りがとても利くのでバックするのが楽です。維持費も安く済むので通勤に使うのには便利 だと思う。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/1~1990/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
個性的でユニークな外観がとてもグッドです。
収納するところにあとすこし奥行きがあればいいなとおもいました。
ユニークで個性的で、とても素敵なクルマだと思いました。
パオと同時に生まれた新感覚の商用車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。