日産 フーガの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧9ページ目

クチコミ・評価一覧

フーガ

フーガ

総合評価

4.0

クチコミ件数:247件

  • デザイン:4.2
  • 走行性:4.1
  • 居住性:4.0
  • 積載性:3.5
  • 運転しやすさ:3.8
  • 維持費:2.9
  • 新車時価格:341.3〜627.9万円
  • 中古車掲載台数:346
  • 中古車平均価格:78.3万円
  • 掲載されている店舗:252店舗

247

上質のエクステリア

投稿日:2013年3月11日

デンドロビウムさん(東京都)

NoPhoto

日産 フーガ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 収納が多い
  • 燃費が良い
  • 部品が安い
モデル 2009/11~生産中 グレード 3.7 370VIP
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。

気になった点

サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。

総評

トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。

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1人で走りを楽しむ車

投稿日:2013年3月10日

ロイピアさん(東京都)

NoPhoto

日産 フーガ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ラグジュアリー
モデル 2009/11~生産中 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

車体の剛性感があり安定していて固めの設定で走りを楽しめるセダンであるところ

気になった点

高級車なのに室内がとても狭く感じ窮屈なところと高級車では必要ないくらいハンドルの切れがあるところ

総評

セダンでありながら走りを楽しむような高級車で室内が狭くて快適性は低い不思議な車

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ハイクオリティセダン♪

投稿日:2013年3月10日

クーンさん(北海道)

NoPhoto

日産 フーガ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2009/11~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

セダンですが、若い人が載っても、全然カッコいい感じがします。 高級感のあるデザインに惹かれます。

気になった点

小回り、街乗り時、の使い勝手を心配しましたが、車体の割に小回りもきくし、街乗りも 問題ありませんでした。

総評

高速走行、間違いなく、安定しています。 安心感抜群、乗り心地も最高です。

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低燃費な高性能エンジン

投稿日:2013年3月9日

彩ノ国ノ紳士さん(60代/男性/埼玉県)

NoPhoto

日産 フーガ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
モデル 2009/11~生産中 グレード 3.7 370VIP
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。

気になった点

サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。

総評

サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。

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水瓶さん(埼玉県)

NoPhoto

日産 フーガ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2004/10~2009/10 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ボディーがしっかりしている。テールランプがLEDなところ。

気になった点

インテリアが古くさい。後ろが見えにくい。ちょっとうるさい。

総評

長距離走行にはいいと思います。パワーもあり、燃費もそこそこいい。

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乗り易いスロットル感覚

投稿日:2013年3月9日

ちんじゃおロースさん(50代/男性/東京都)

NoPhoto

日産 フーガ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:4

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル 2009/11~生産中 グレード 3.7 370VIP
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。

気になった点

市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。

総評

スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。

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中古の値段が安い

投稿日:2013年3月8日

ぷくぷくさん(福島県)

NoPhoto

日産 フーガ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • ラグジュアリー
  • 乗り心地が良い
モデル 2004/10~2009/10 グレード 3.5 350GT スポーツパッケージ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

イメージはギュッと濃縮されたサイズにまとまっているように思える。シートがしっかりしていて運転しやすい。

気になった点

よく見ると大きい、パッと見たところでは小さく見える。セドリック、グロリアの名前がなくなってしまったこと。

総評

同じフーガにエンジンが2500・3500・4500あることがすごい・・・っていうか何のために?どれがこの車に最適のエンジンなの日産?って思ってしまう。

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最適のファミリーユースカー

投稿日:2013年3月8日

あらびあんないとさん(50代/男性/東京都)

NoPhoto

日産 フーガ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 悪路に強い
  • 荷物が載せやすい
  • 見切りが良い
モデル 2009/11~生産中 グレード 3.7 370VIP
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。

気になった点

サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。

総評

トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。

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飽きの来ないスタイリング

投稿日:2013年3月7日

ワンハンドワイパーさん(60代/男性/東京都)

NoPhoto

日産 フーガ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2009/11~生産中 グレード 3.7 370VIP
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。

気になった点

個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。

総評

何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。

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スタイルがいい!

投稿日:2013年3月7日

ぷぅこさん(北海道)

NoPhoto

日産 フーガ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル 2009/11~生産中 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

車高を感じさせい安定性、レスポンスの良さ、ハンドリング、足回り、かなり磨きこんだ感じがします。

気になった点

左側プッシュスターターは慣れるまで使いづらい。しかもステアリングに隠れるため位置が確認しづらい。

総評

エンジンとATの相性も良く、アクセルの応答性もリニアで小気味よく加速し、気持ちの良い運転が楽しめる。好みの差が有るかも。

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