投稿日2013年2月14日
愛書さん（愛知県）
日産
ラフェスタハイウェイスター
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイウェイスターの名前の通りに走りの性能を高めたミニバン。 7人も乗せれる室内空間はラフェスタ譲りで健在。
走りの性能を高めたとは言っても元々大人数仕様なので、さほど上位には位置しない。
燃費が悪そうなイメージがあるが、４WDでなければリッターで15前後なので悪くない。 2000でこれなら上出来だと思う。
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投稿日2013年2月13日
ケロさん（静岡県）
日産
ラフェスタハイウェイスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/6～生産中 |
| グレード | 2.0 エアロパッケージ 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内に高級感があり乗り心地も良い。 車内が広く荷物スペースも大きいのでファミリーカーとしても優秀。
加速性能は良くないが車体重量が軽いせいかあまりストレスは感じなかった。
長時間乗っていてもあまり疲れないので、遠出するのにぴったり。
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投稿日2013年2月13日
フッ素加工８さん（大阪府）
日産
ラフェスタハイウェイスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/6～生産中 |
| グレード | 2.0 エアロパッケージ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カジュアルなのにスポーツカーを思わせる力強さがあります。
燃費はかなり悪けれどもそれでも価値のある車です。
とても乗り心地の良いパワフルな車ですよ。一度お試しあれ。
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投稿日2013年2月11日
ｋａｉかいさん（長野県）
日産
ラフェスタハイウェイスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内の居心地が良い。性能も実用的には不満がない。
すっきりとした印象ではあるが、収納が少なくて不便かもしれない。
このタイプにしては小回りも効いて総合力が高い印象だった。
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投稿日2013年2月11日
ｋｊｋｌｋｊさん（兵庫県）
日産
ラフェスタハイウェイスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/6～2018/3 |
| グレード | 2.0 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
意外なほど小回りが効く。走行性能、パワーも申し分ない。静粛性に優れてる。へたな高級セダンよりも乗り心地は抜群。
コクピット周辺の収納が少ない。セカンドシート廻りの収納が無い。内装に安っぽく見えるプラスチックがあちこちに使われている。
背が低いミニバンとしては、優れた運動性能・丁度いい車体サイズにより、乗用車感覚で乗れるのがお勧めかと思います。
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投稿日2013年2月11日
ａｋｋｙｏ１０２３さん（埼玉県）
日産
ラフェスタハイウェイスター
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/6～2018/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
子供が乗るので、思っていた以上に電動スライドドアはありがたく、隣に駐車してもドアほど気にならなくなった事。 ちょうど良いサイズ感。エスティマもあるので４名未満であれば断然こちらが使い勝手が良い。 余り走っておらず、あえてプレマシーと比べてもラフェスタの方が格好良く見える気がする。 とりあえずというか、ナビを始め必要なものが欲張り的についている、（中古の為付いていた？） ①前席ウォークスルー、②カップホルダー前席４個、③カルディナよりは全然多い収納 当然カルディナ、ラフェスタ共まったく走りに関しては不満はありません（これで十分） シートも固めでしっかりしており、安っぽくありません。
アイドルストップがまったくといっていいほど作動していない。私が分からないだけか、説明書をみても間違ってはいないようだが、いつも乗ってる妻もエンジンがストップしたことはないと言っていた。結構楽しみにはしていたのですが・・・ ２列目のドアの所にカップホルダーも収納も無いこと。カラクリシートは面白いが、満足と不満（使い勝手）は半々。 ３列目の席は大人男が１時間以上はつらく、２時間は無理。あくまで子供と女性用。 細かい不満は多々あるが、小さなことなので全体的な満足度は高いと思う。 ただし新車で購入となると同価格帯でライバル車も多く存在するので室内は展示でわかるが、走りは一度試乗することをおすすめします。（坂道を走ればすぐ分かると思います）
車検が２年と少しある中古で購入してみましたが、下取りも良かったせいか１４０万そこそこで購入でき、新車だと色々車種の選択に悩まれそうですが、今回は金額に対して非常に満足感が高かったように思ってます。通常は休みの日しか運転しておりませんが、前車のカルディナに比べて全長全幅は余り変わりませんが、全高はかなり余裕があり、不満だった後席の座面高さも適度で疲れない格好で座れます。動力性能もハイト系のミニバンではないため、横風を受けることなく安心です。私の場合、高速で１２０ｋ～１３０ｋ位で走った時に、不安を感じるかどうか又は山坂道でも余裕があるのかどうか基本的なところを重視しているので、そういう意味ではまったく不満のない車だと思います。 個人的にミニバンは無いなと思っておりましたが、同タイプ（類似車種）の中では一番デザインも性能も良かったと思っています。
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投稿日2013年2月10日
タケルンさん（神奈川県）
日産
ラフェスタハイウェイスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/6～生産中 |
| グレード | 2.0 G |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイウェイスターという名前がとてもカッコよくて性能の高い車だよ
しっかりと作られているのでかなりおすすめができる一台なのだ
どんな場所や場面でも大活躍できる性能を持っている車なのでおすすめ
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投稿日2013年2月10日
窓際のぽっぽちゃんさん（三重県）
日産
ラフェスタハイウェイスター
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/6～2018/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
収納は少ないがスッキリしたインテリア、静粛性が良いこと。
3列目がちょっと狭い。
高さのあるミニバンが嫌だったので選びましたが、意外にも安定感が足らない印象。3列目に人が乗ることが多いなら他のミニバンをお勧めしたいです。
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投稿日2013年2月9日
こんちゃんさん（東京都）
日産
ラフェスタハイウェイスター
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/6～2018/3 |
| グレード | 2.0 G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ラフェスタJOY と比較して格段に広くなりました。やっぱり、ミニバンとしてはこれ位ほしいです。外観もユニークなラフェスタJOYからオーソドックスな形になり個人的には良かったと思います。
走行性能は、そこそこと言う感じでした。CVTが好きなわけではありませんが、ATの為、乗り心地は、ラフェスタJOY ほど良くありません。走行音も大きめに感じます。車重とエンジンのバランスは、JOY の方が上でしょうか。
マツダのプレマシーの OEM ですが、外観は少し変えてあり日産の車になっています。 走行性能は、ラフェスタJOY の方が上だと思いますが、私はハイウェースターの方が好きです
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投稿日2013年2月9日
ｓｈｉｎｂｅｅさん（東京都）
日産
ラフェスタハイウェイスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/6～生産中 |
| グレード | 2.0 Jエアロパッケージ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
スタイルが良く、座席もゆったりしていて疲れません。操作性も良く、運転しやすいです。
燃費がイマイチ。積載時や高速でパワー不足を感じる。
荷室は狭めですが、フラットにすればかなりの荷物が積めます。小回りも利いて街乗りもしやすいです。
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11年6月～18年3月生産モデル
