ミストラル 1994年6月～1999年2月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.07m～4.68m 全高 1.81m 全幅 1.75m～1.76m	最高出力	100～130ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	4WD
	排気量	2663cc
	乗車定員	5～7名

マイナーチェンジ一覧

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  1997年1月～1999年2月生産モデル

  中古車平均価格134.2万円

  内外装を変更しイメージを一新

  ヘッドライトを従来の角型から丸型に変更。同時にフロントグリルのデザイン変更やボンネットへのエアスクープ追加などが行われた。3ドアには大型フェンダーを装着して力強さを演出。エンジンも電子制御化されてパワーアップした。（1997.1）

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  • 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 244万円

  • 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 269万円

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  1996年4月～1996年12月生産モデル

  中古車平均価格159万円

  5ドアモデルを小変更

  2月に3ドアが追加となったばかりだが、早くも一部変更を受けた。対象となったのは従来からある5ドアモデルで運転席SRSエアバッグの標準化をはじめ、メーターパネル内へのシフトポジションインジケーターの追加などが行われた。（1996.4）

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  • 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 229万円

  • 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 236万円

  • 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 259万円

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  1994年6月～1996年3月生産モデル

  中古車平均価格138万円

  ヨーロッパからやってきた本格SUV

  1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6）

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  • 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 229万円

  • 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 261万円

  • 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 279万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD

支払総額158万円

走行距離10.9万km

2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD

支払総額179万円

走行距離2.5万km

2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD

支払総額118万円

走行距離6.5万km

2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD

支払総額169万円

走行距離3.5万km

モデル一覧

初代

1994年6月～1999年2月生産モデル

ヨーロッパからやってきた本格SUV

中古平均価格141.3万円