639件
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/5~ |
燃費 | - |
・アウトドアにもってこい ・スノボ、サーフボード等長物も楽々載せれる ・遠出しても運転疲れを感じにくい ・切替4WDのため、普段使いも快適 ・収納が多く、いざと言う時の備品もある程度の大きさの子供のオモチャも常備出来るので、万が一の災害、渋滞も乗り越えられます ・後部座席も広いため急な相乗りでも楽々乗れる ・一人で乗っても、家族で乗っても楽しい時間が過ごせます ・燃費も車体の大きさの割に伸びるので経済的です ・シートを収納すれば、フラットになるので寝るのも楽チンです ・そもそも、見た目がカッコいいし、内装もシンプルで様々な市販パーツが合う
・後部座席のリクライニングが無いこと ・シートが度を越して夏場暑く、冬場冷たい ・後部座席用エアコンが無い ・用途不明のフックが何個かある ・後部座席のシートベルトが若干短く、チャイルドシートの取り付けが若干難しい ・ウィンドウがUVカットにはなっているが、もぉ少し暗いほうが良い ・毎回荷積みの時に若干のデッドスペースをどの様に有効活用するか迷う
見た目もカッコ良く、車高、車幅ともちょうど良く、荷物の積み降ろしも楽々出来き使い勝手も良く、遊び、買い物、帰省にもってこいの車です
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/10~ |
燃費 | 10km/L |
・suvの中では人気がある ・室内が広くて快適に過ごせ、荷物が比較的たくさん積める ・立体感や重厚感がある ・フロントデザインがかっこいい ・欧州車のような雰囲気 ・高級感がある ・シートが防水しようになっているため汚れたものをそのまま載せても安心 ・シートの質感がよく、クッション性が良い ・サスペンションの硬さがちょうど良い ・車体の価格が同タイプの車と比較して安め ・コーナリングがスムーズ ・デザインが立体的であり、流行りに乗らない感じがかっこいい ・グリルがかっこいい ・ドアノブが大きくて手袋をしたままでも握りやすい ・走破性が良いので、雪道でも安心して走れる。(ぬかるみでも) ・きれいな道や高速道路は気持ちよく走れる気がする ・視線が高いため雪が多いときでも視界が広い
・市街地の燃費が悪いため燃費に気をつけた運転が必要 ・ドリンクホルダーの使い勝手が悪く置きにくい ・収納スペースが少ない ・後ろのシートがスライドできない ・足回りが硬く、突き上げを感じる ・完全フラットにならない ・夏に防水シートがペタペタして不快 ・ドリンク入れるところのデザインが古い ・ロードノイズが多い気がする
この車を買ったのをとても満足しています。特に冬道に路面が凍っている時でも安心して走ることができます。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2013/12~生産中 | グレード | 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/3~2016/4 |
燃費 | 12.5km/L |
レザーシートが大変高級感があり気に入っていました。メーターの自発光がカッコよくて満足でした。 安全性能機能も兼ね満足です。 SU-Vは初めてでしたが、乗り心地がとても良かったです。 やはり大きいのでスーパーやショッピングモール等の駐車場では場所を選びました。 高速を良く利用していた時に乗っていたのですが、運転でも助手席でも快適な車でした。
洗車時にテールランプの溝に水が入るのが気になりました。 冬場にエンジンのかかりが悪くなる事がありました。これは、自分の車の当たりが悪かっただけかもしれませんが、参考までに。 LEDのヘッドライトが発熱しないので、冬場雪が降り積もる時には視界性が悪くなりました。
現行のエクストレイルは、1つ前のエクストレイルに比べ、丸みがあり、ラグジュアリー感が増して好きな人にはかなりグッとくると思います。 実際に乗っている時も、乗り心地や、高速域での操作性が抜群でした。 内装も革なので、ラグジュアリー感があり、値段の割に良い気分が得られました。 この車を選ぶ時に、値段と内外装のバランスがとても良かったので、そこが決め手になったと思います。1年弱で手放す事になってしまいましたが、今でもまた、乗りたいと思える車です。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2013/12~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/12~ |
燃費 | 20.5km/L |
荷室が広いのでアウトドアにピッタリな所!
私の身長が低いせいか左側の視界が悪い。
アウトドアがしたくてこの車に決めました。荷物も沢山入るお気に入りです!
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2013/12~生産中 | グレード | 2.0 20S 2列車 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/3~ |
燃費 | 18km/L |
エクストレイルはもう二代目になりますが、見た目が格好良く、内装やシートの質感もお気に入りです。雪道や山道もスイスイの日本一のSUVなのではないかと思うほどです。 室内もかなり広々でリラックスできます。 周囲にもよく褒められる車です。 車内の高さが程よくあって高級感があり気に入ってます 後席の広さや大きさも抜群によく見えるところや触るところはソフトパックが使われており良いです。 ドア内貼りの質感も最高です
車体が大きいので細い道は少し走行しにくいです。後部座席のシートを倒してもフラットにならないので車中泊は少しきついですね。収納が少し少なめです。
走りが安定しており、下道でも高速道路でも快適な走りができます。シートヒーターや、オートライトなどのワンランク上の設備は本当にありがたい。長時間の運転もまるで苦にならないですね。ハイブリッド車なので燃費も良いし、かなり走ります。車自体は大きいですが運転しやすいので近くのスーパーも楽々です。アウトドア好きな方にオススメします。 雪道でも安心感がありますよ。 お子さんがいるご家庭にもオススメします。 最高の相棒ですね
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2013/12~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2015/2~ |
燃費 | - |
形は好みだけあり気に入ってます。 運転席も高めなので運転しやすいです。
後付けのパーツが高い。 後部座席がもう少し広いと尚良い。
ファミリーカーの少し良い車、という感覚で乗っています。 ただ、7人乗りではありますが、荷物を考えると家族4人がギリギリかな、と感じます。 もう少し広さがあれば尚良いと感じます。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | - |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/9~ |
燃費 | 12km/L |
車高が高いので、おじいちゃん・おばあちゃんでも乗り降りしやすくて運転も楽です。どこにでも行けて、雪の日でも自動的に4WDに切り替わるので、路面が凍ったときなど安心して運転ができ、荷室が汚れてもいい仕様なので気にせずになんでも乗せられます。ダッシュボードに冷房機能がついているので、冷たい飲み物を入れておくとぬるくなりにくいです。リアのドアにライトが付いているので夜間の荷物の出し入れがしやすいです。SUVの中でもそんなに大きくないので、小回りが利いて細い道でも運転することができます。カップホルダーがたくさんあるので助かります。
内装が安っぽいところと、サスペンションが悪くてガタガタした道は車が揺れるところです。 あとは外の音がうるさく聞こえるので静寂性が比較的悪いと思います。後ろ座席がせまく、大きい荷物を乗せるときに座席を倒しにくいです。ドアミラーにウィンカーが付いていないのとルーフレールが大き過ぎるのが個人的には不満です。
燃費もそこそこ良くて、比較的飽きがこないデザインだと思います。でもランニングコストがかかります。7年間乗っていますが、あまり故障がなく長い間快適に乗れています。長距離運転でも疲れにくいです。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2013/12~生産中 | グレード | 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/12~ |
燃費 | - |
見晴らしがいいので女性の私でも運転がしやすいです。乗り心地もいいので、長く乗っていても疲れにくいです。
燃費があまり良くないように思いました。
正直なところ、燃費があまり良くないように思います。前に乗っていた車の燃費が良かったので、余計にそう思うのかもしれません。でも、その点をのぞけば、とてもおすすめできる車です。見た目もよく、かっこいい車だと思います。主人が気に入って購入しましたが、私もとても気に入っています。わりと大きめの車なので、大きい車に乗り慣れていない方は、最初は抵抗があるかもしれません。でも。実際に乗って運転してみると、車体が高いので見晴らしもよく、運転しやすい車だと思いました。街中でもよく見かけるので人気の車なのではないでしょうか?わが家はホワイトを選びましたが、ブラックも高級感があってかっこいいと思います。 2ヵ月に1度、遠出をします。乗り心地がいいので、長い時間乗っていても、疲れにくいように思いました。おすすめポイントはたくさんあるのですが、やはりいちばんおすすめなのは、見た目のかっこよさだと思います。 大好きな車なので、これから先もずっと、長く大切に乗りたいと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
燃費 | 8.4km/L |
走行安定性とデザイン。 シートヒーター
車重が重いからかタイヤの減りが早いのと燃費も良くない。
昨今の同等車の中ではコストがかかるかもしれませんが乗り心地も良く安心して運転でき楽しめるクルマだと思います。
投稿日:2017年9月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8~ |
燃費 | 8.5km/L |
汚れても拭けば取れる。気にしないですむ。これって意外と大きなことで、 高級SUVに乗っていたら罫書きでないはず。笑 全てに置いて手軽さがあって良い パーツも充実している。 運転がしやすい。 視野性もしっかりしている ラゲッジボックスはものすごく重宝する あれがあるないで、アウトドアをやられる方の効率はかなり上がっていると思います。
燃費が思ったより悪い。正直、ディーゼルの強みが薄れてきている気がする。 走行距離が多いためか、ギアチェンジの揺れがすごい ディーゼルタイプだと、シートが防水&シートヒーターがないのがかなり、 というか非常に残念だった。(ディーゼルの揺れが直に来ないようにあえて設定されていないようですね) ラゲッジ自体は広くて素晴らしい。ですが、 防水性の関係上、荷物を直置きしてカーブを曲がると確実に動き出す。 エクストレイルを買うお客様はアウトドアをする人が多い=荷物をたくさん積むことを考えると、荷物の固定も問題にしなかったのだろうかと、気になった
アウトドアスポーツをやる人にとっては 素晴らしい車だと思います。防水性、燃費、収納力を兼ねて 自動車を道具として扱える手軽さもありながら見た目のかっこよさもあるのって、 意外と他の車だとなかったりします。
上質さが加味されたタフギア
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具”
アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。