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ゲストさん
投稿日: 2006年3月16日
4点
あこがれのポルシェもやっぱり年式が10年落ちじゃ100点はあげられないかも!
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参考になった人:15
コメント:8件
その存在感 FRで直4のポルシェは、944同様貴重な存在です。存在感だけでも十分価値があるのでは無いでしょうか。
968 いずれ価値が見直される時があるはず
ベストFR カイエンなど911意外の車種が支持されたからこれからが楽しみに
燃費を教えて下さい 一般道と、高速と、私もテーターを提供します~ 東京のポルシェ博士です~
私も968 都内では、燃費は6〜7kmデスネ♪
私も968 今は、あまり見かけないせいか〜高速のサービスエリアでは、写メを撮られたり質問されます〜 関心を持たれるのは嬉しいデスネ♪
私も968に乗ってます〜 トルクも十分です〜 一般道では、ATでは持て余し気味ですので〜 ティプトロモードにして、1400回転前後で使用しています。
968は高性能車の割に中古車の値段が安いから、お買い得な車ではありますな。直列4気筒ですから、簡単なメンテナンスならふつうの修理工場でもやってもらえそうですし。ただこれからいつまで純正部品の供給が続くんかが心配なところですな。フェラーリで言うと348の純正部品は底を突きF355もわずかみたいです。
アマデウスⅢ世さん
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1992年2月~1995年12月
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー
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福井県
3.0 ティプトロニック
支払総額357.0万円
本体価格330.0万円
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3.0ディーラー車 6MT P…
支払総額622.1万円
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支払総額-
本体価格応談
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
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その存在感 FRで直4のポルシェは、944同様貴重な存在です。存在感だけでも十分価値があるのでは無いでしょうか。
ゲストさん
968 いずれ価値が見直される時があるはず
ゲストさん
ベストFR カイエンなど911意外の車種が支持されたからこれからが楽しみに
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燃費を教えて下さい 一般道と、高速と、私もテーターを提供します~
東京のポルシェ博士です~
ゲストさん
私も968 都内では、燃費は6〜7kmデスネ♪
ゲストさん
私も968 今は、あまり見かけないせいか〜高速のサービスエリアでは、写メを撮られたり質問されます〜
関心を持たれるのは嬉しいデスネ♪
ゲストさん
私も968に乗ってます〜 トルクも十分です〜
一般道では、ATでは持て余し気味ですので〜
ティプトロモードにして、1400回転前後で使用しています。
ゲストさん
968は高性能車の割に中古車の値段が安いから、お買い得な車ではありますな。直列4気筒ですから、簡単なメンテナンスならふつうの修理工場でもやってもらえそうですし。ただこれからいつまで純正部品の供給が続くんかが心配なところですな。フェラーリで言うと348の純正部品は底を突きF355もわずかみたいです。
アマデウスⅢ世さん