59件
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/12~2012/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく運転しやすい。加速が良い。駐車も楽。
値段がとても高いです。趣味、娯楽用で仕事では使いにくいですね。
かっこいいめっちゃめちゃ!最高!ドライブに最適です!
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/6~2016/2 | グレード | 2.7 PDK |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
MTの運転が楽しい車。 クラッチの繋がりと、 ギアのショートストロークがとっても最高。 エンジンも吹かせば瞬時に回転しますし。
トラクションは911と比べやはり劣ります。 エンジンンも非力なのは欠点です。
ミッドシップの軽快感は素敵。 エンジンの非力さえなければ最高のスポーツ走行ができたんですが・・・・
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/6~2016/2 | グレード | S PDK |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
クラッチの繋がり具合とギアのショートストロークが最高です。 MT運転が楽しいのはポルシェならではでしょう。
911のトラクションと比べると劣ります(比較対象が悪いですが・・)。 エンジンもやや非力です。 これは非常に残念です。
エンジン音が最高です。 吹かせば吹かすだけ瞬時に回転が上がるエンジンも 素敵です。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/12~2012/5 | グレード | 2.7 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリア インテリア 運動性能 ポルシェ 燃費が良い 剛性
なし
快感
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/6~2016/2 | グレード | 2.7 PDK |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーツクロノ装着車でSPORT PLUSを選ぶと、PDKの変速設定がとてもクイックになり、蹴飛ばされるような変速ショックが出るぐらいに変貌します。これはエンジンマウントを固くするのと同時に行われることから、スポーツカーとしてのトータルマネジメントがうまくできていると感心しました。
フロントにエンジンがない割にハンドルがやや重いと感じましたが、すぐに慣れるレベルです。
カジュアルなスポーツカーであったボクスターも3代目になると本格派になったものだと感じました。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2004/12~2012/5 | グレード | S |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運動性能に加え、オープン2シーターによる爽快なドライブ。
エアコン吹き出し口の配置と形状。
ミッドシップレイアウト・後輪駆動のオープン2シーター。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/6~2016/2 | グレード | 2.7 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
優越感に浸れます。 たまには、ご褒美にこういうのもいいですよね。
恥ずかしいと思う方がいるかも。 場所によってはポルシェというだけで 皆が振り返りますからね!
憧れのクルマです。 お金があったらぜひ手に入れたいです! あなたも是非!
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1996/10~2004/11 | グレード | S 550スパイダー エディション |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人が乗っているのですが、加速がすごく良かったです。伸びもありました。
荷物などが少々積みづらいかなという感じはしました。あとは気になる点はないです。
やはり走り関係はかなり良いという印象です。見た目もかっこいいので欲しいなと思いました。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/10~2004/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
風を肌で感じる喜びと楽しさを追求することが出来るのでおすすめ
どのようにしたら最高のパフォーマンスを引き出せるかものすごく気になる
いろんな楽しみ方を再発見することが出来るのでかなり凄いぞ。
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/6~2016/2 | グレード | - |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 18.6km/L |
スポーティでかっこいいデザインでとても良いデザインでした
車の内装がスポーティで良かったけど模様が自分的に少ないと思った
スポーティでかっこいいデザインなのでとても惹かれた
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目
エントリーモデルとなるオープンカー
エントリーモデルのオープンカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。