38件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリング
アイドリングストップはいらない
とれも満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かわいい
特にない
とても良い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイル
特にない
良い
投稿日:2014年2月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2005/8~2012/11 | グレード | 2.7 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9~ |
燃費 | - |
通勤も含め、メインの車として使用しています。 カレラと購入を迷いましたが、希望の右ハンドルマニュアルがなかなか見つからなくて ケイマンとしました。 2.7リッターぐらいのエンジンが扱いやすく十分に性能を堪能できるような気がして 満足しています。意外に燃費が良かったのも日常使いとしてgoodです
ドアミラーの電動格納がないこと
大変満足してます
投稿日:2013年12月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2005/8~2012/11 | グレード | 2.7 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/2~2014/6 |
燃費 | 8km/L |
何と言っても素直かつ本当のスポーツカーのハンドリング。 剛性が高いので高速走行時にギャップとかで外乱を受けても何事もなくこなします。 横風にも強いと言うか簡単に補正操作ができて恐怖感がありません。 やはり流石はポルシェ。 ノーマルサスは低速から超高速まで全て問題なく、スポーツ走行でも大丈夫なのは意外でした。 タイヤを認定タイヤ以外の普通のスポーティタイヤにするだけで乗り心地が抜群に良くなります。日本で一般道を少々頑張って走る程度なら十分なのでお奨めです。
ブレーキも良いけれども車体性能に合わせてもう少しだけグレードアップしたい。 ミッドシップだからエンジンの整備性は仕方ないですね。
今は買い易い値段になっているので買うべきですね。 転勤で売ったので残念!
投稿日:2013年3月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2005/8~2012/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シビれるようなかっこよさがありますね。とてもいいです
知人の車なので詳しくはわかりません。維持費がかさむのではないか...と
夏に窓を開けて風を切る感覚がとても気持ちのいい、スポーティな車です。文句無しにかっこいい。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/8~2012/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングが良く、小回りが利いて、加速も良い。ドライブが楽しめる。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
趣味のクルマとしては、かなり良くできた、素晴らしいクルマだと思います。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/8~2012/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
あまり乗っている人がいないので、駐車場で見つけやすいです。
室内が少し狭く感じました。 燃費はあまり良くなかったです。
高速走行でも安定した走りが出来ました。 運転しやすかったです。
投稿日:2013年3月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2005/8~2012/11 | グレード | 2.9 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
燃費 | 9.6km/L |
国産スポーツカーから乗り換えたが 性能が段違い パドルシフトは初めてだが ハンドルに集中できてより安全運転 乗ってよかった
特になし
一般道では力をもてあますが 高速での安心が嬉しい
投稿日:2013年2月27日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2005/8~2012/11 | グレード | - |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とっても乗りやすかったです。不自由な点は特にありませんでした。
不自由な点は特にありませんでした。良かったです。
大変乗りやすかったと思います。家族もみな気に入ったと言っています。
より軽く、より低く、より俊敏になった3代目
ミッドシップにエンジンを搭載するクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。