インプレッサG4 2011年12月~2016年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スバル インプレッサG4

2011年12月~2016年9月生産モデル

総合評価

3.9

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.5

最新モデルの総合評価4.3

クチコミ件数 90件 | セダンランキング19

新車時価格155.4〜245.2万円

中古車平均価格56.9万円

既存の車格感にとらわれない価値を追求

スバルのCセグメントモデル、インプレッサがフルモデルチェンジを実施。4代目へと進化を遂げた。他のメーカーにはない独自の価値である「スタイリッシュ」「スポーティ」「上質」なコンパクトカー像を追求。クラス観やセグメント分けに縛られることなく、新しさやインプレッサを選ぶ人のスマートさを表現する「ニューバリュークラス」がコンセプト。拡大されたホイールベースと、前に出されたAピラーとの相乗効果で、伸びやかなキャビンによるスタイリッシュなシルエットが演出された。エンジンは、2Lと1.6Lの新世代水平対向エンジン。1.6Lは完全新設計で、2Lエンジン同様にロングストローク化やデュアルAVCSなど、徹底した効率化が施されている。(2011.12)

基本スペック

全長
4.58m~4.59m

全高
1.47m

全幅
1.74m

最高出力 115~150ps
燃費(JC08モード) 15.4~17.6km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1599~1995cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.9

クチコミ件数90

デザイン

4.1

走行性

4.1

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.5

維持費

3.5

インプレッサG4の評価平均
現行のセダンの評価平均

手軽なスポーティーセダン

総合評価

5

カスタムによってはかなりかっこよくなるし純正でも十分にスポーティー感はあると思うので安くスポーツセダンを探している人にかなりおすすめだと思います。

投稿日:2024/01/11

投稿者:ちゅろすさん

手の届くスバル

総合評価

4

ずっと軽に乗っていましたが、レンタカーで利用したレガシィの走りが忘れられなくてスバルで探していました。 よく曲がってよく止まってくれます。運転が楽しいです。

投稿日:2019/12/13

投稿者:えな子さん

コスパ最高のスポーティーセダン

総合評価

4

200万円弱のセダンとは思えない位に走行性能が良く街乗りのみならず高速での走行でも一切ストレスなく気持ちよく乗ることができます。またスポーティーな走りが出来るにも関わらず…

投稿日:2017/09/11

投稿者:SYCEさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2016年10月~生産中

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

中古平均価格126万円

2011年12月~2016年9月生産モデル
初代

2011年12月~2016年9月生産モデル

既存の車格感にとらわれない価値を追求

中古平均価格56.9万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。