インプレッサスポーツ 2011年12月~2016年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スバル インプレッサスポーツ

2011年12月~2016年9月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.3
  • 居住性:3.9
  • 運転しやすさ:4.1
  • 積載性:3.6
  • 維持費:3.4

最新モデルの総合評価4.3

クチコミ件数 134件 | ハッチバックランキング28

新車時価格155.4〜263.5万円

中古車平均価格66.2万円

既存の車格感にとらわれない価値を追求

スバルのCセグメントモデル、インプレッサがフルモデルチェンジを実施。4代目へと進化を遂げた。他のメーカーにはない独自の価値である「スタイリッシュ」「スポーティ」「上質」なコンパクトカー像を追求。クラス観やセグメント分けに縛られることなく、新しさやインプレッサを選ぶ人のスマートさを表現する「ニューバリュークラス」がコンセプト。拡大されたホイールベースと、前に出されたAピラーとの相乗効果で、伸びやかなキャビンによるスタイリッシュなシルエットが演出された。エンジンは、2Lと1.6Lの新世代水平対向エンジン。1.6Lは完全新設計で、2Lエンジン同様にロングストローク化やデュアルAVCSなど、徹底した効率化が施されている。(2011.12)

基本スペック

全長
4.42m

全高
1.47m~1.51m

全幅
1.74m~1.76m

最高出力 115~150ps
燃費(JC08モード) 15.4~20.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1599~1995cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数134

デザイン

4.1

走行性

4.3

居住性

3.9

運転のしやすさ

4.1

積載性

3.6

維持費

3.4

インプレッサスポーツの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

対応よし

総合評価

5

商談から購入まで親切に対応頂きました。 車に何かトラブルがあった際は頼らせて頂きたいと思います。

投稿日:2023/03/15

投稿者:赤城さん

絶対に買ってはいけない車

総合評価

1

営業車として2.0を購入したが一年半で6回入院、他メーカーの中古車販売店で購入し3年保証を付けたので持ち出し金は無いものの不具合の度に無駄な時間を取られる、販売店からスバ…

投稿日:2022/06/04

投稿者:名無しさん

優秀!!

総合評価

4

コスパ重視でアイサイト等の恩恵に預かりたい方、見た目は派手じゃないのがいい方、にはおすすめかと思います。 (上記はそのまま、私の車選びの基準です笑) 以下、蛇足です…

投稿日:2020/10/01

投稿者:ゆきのすけさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2016年10月~2023年4月生産モデル

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

中古平均価格132.5万円

2011年12月~2016年9月生産モデル
初代

2011年12月~2016年9月生産モデル

既存の車格感にとらわれない価値を追求

中古平均価格66.2万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。