149件
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1992/11~2000/7 | グレード | 1.6 CS 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
インプレッサスポーツワゴンはいつ見てもかっこいいです!
車内のシート乗り心地がぴたっとフィットして運転に集中できる。
前から見ても後ろから見てもかっこいい特徴的なそのFACE!4WDだしPOWERあります!
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1992/11~2000/7 | グレード | 1.6 CS |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
インプレッサスポーツワゴンのこのFACEはたまらなくかっこいいです!
以外に小回りが利くことに気が付きました。1.6だからでしょうか。
前からも後ろからも横からもかっこいいです!荷物もたくさん載せれてとっても便利!
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1992/11~2000/7 | グレード | 1.8 HX エディションS 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
インプレッサスポーツワゴンのかっこよさは随一ですね。このTYPEは装備が充実してて良かった!
装備の多さに最初は驚いた!知ってる人は当たり前なのでしょう。
加速はいいし荷物いっぱい載るし4WD。かっこいいおススメ!!
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1992/11~2000/7 | グレード | 1.8 HX エディションS 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ステーションワゴンの4WDはかっこいい!荷物がいっぱい載せれるから便利!
1.6のTYPEの方が小回りが利く気がしましたね~
このインプレッサスポーツワゴンは4WDで加速もよくておススメ!!それにBACKからみたFACEはめちゃくちゃかっこいい!!
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1992/11~2000/7 | グレード | 1.8 GBスポルト 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
純粋に見た目がかっこいい!加速は良しの荷物はたくさん載せれます!
1.6よりは小回りが多少利かないかな~と思った。。
ひと目見てインプレッサスポーツワゴンと分かる特徴的な形状!!個人的に大好きです! 荷物もいっぱい載せれてとっても便利!!
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1992/11~2000/7 | グレード | 1.6 C’z 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
後ろの形がかっこいい、いや全体的にも!スポーティーで加速が良い!!
色々装備が付いていて最初わからなかった。慣れですね。
この形状はひと目見たらインプレッサスポーツワゴンと分かる!乗りたくなっちゃう。荷物はたくさん乗るしよく走ります!
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1992/11~2000/7 | グレード | 1.6 CS-X |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/10~1996/10 |
燃費 | 15km/L |
セダンとなんら変わること無い扱いやすさ、ターボモデル以外は燃費がよく静かなエンジン。
ターボなら出力は必要以上で燃費が悪くNAなら力の無さが気になる、また両方とも低回転でのトルク不足がかなりストレスを感じます。
セダンのトランクが膨らんでリヤゲートになった感じでワゴンと言うほど広くはありませんがセダンより開放感は増してます。とは言えワゴンと銘を打つからには低回転域のトルクは必要だと思います、それ以外はとてもよい車です。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
15Sについて 価格が安い 使い勝手の良いインテリア WRC譲りのボディー剛性
4ATは少々古めかしい リアが絞りこまれているので積載性能は落ちる 馬力は少ないが回して楽しめる
他社コンパクトカー1.3Lクラスと同価格帯 1.5Lなら安いくらい ワンランク上の車体に1.5LエンジンはMTで操れば楽しさ倍増 乗れば判るハンドリングは素性が良い証です
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | 1.5 15iリミテッド |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティーながらラグジュアリーを失わない高いデザインに感銘しました
特に気になる部分はないのですが、しいていうならば居住性なんかをもっと高レベルにしてほしかった
走りを楽しみたいという人にならば素直に進められる車かと思います。かなり魅力的な走りをします。
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守
セダン譲りの高い運動性をもつ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。