12件
投稿日:2017年9月7日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2017/5~生産中 | グレード | 2.0i-L アイサイト 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/6~ |
燃費 | 9.8km/L |
SUBらしいスタイリングが気に入りルーフレール付を購入し、今からスキーに備えてルーフキャリアをヤフオクで取り揃えています。また、雪道での走行性能を期待して久しぶりのAWDでしたが、乾燥路においても抜群のコーナリングや走行安定性には満足しており、今やスバルの代名詞である安全装備の充実度にも大変満足しています。
ウィンタースポーツ仕様で雪道での走行性能を期待してAWDを久しぶりに購入し、燃費の悪さはある程度は覚悟していたのですが、以前乗っていたのがハイブリッド車であったので燃費がリッター20kmから半分の10kmくらいになってしまったことから、お財布には厳しいところです。また、購入してすぐにアイサイトの新バージョンであるツーリングアシストがレボーグに搭載されたのは、スバルの戦略としては車格の上である車種に搭載するのは致し方が無いとは思いますが・・・XVユザーとしては総合評価3としたところです。
AWDの走行安定性はこれまでの車の中で最高ランクであものの、以前のスバル車はスタイリングは良かったものの、内装のチープさが気になっていましたが、今ではその内装も豪華さはないものの、この価格帯では標準以上ではないでしょうか。ただ、燃費についてはもうひと頑張りというところでしょうか。旧型のXVはハイブリッド車もあったのですが、それほど燃費も良くなかったので、新型のXVのハイブリッド車の燃費に期待したいところです。
投稿日:2017年9月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2017/5~2023/1 | グレード | 2.0i-L アイサイト 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/7~ |
燃費 | 13km/L |
現行アウトバックからのダウンサイジングを考えた結果、XVを購入しました。 カタログで見るよりも実物の方がキリッとしていてカッコいいです。 また、運転席からの視界も広く、ロードノイズもしっかり抑えられると思います。 2500ccからの乗り換えですが、2000ccでも十分な動力性があります。
アウトバックからの乗り換えですので、細かいところの装備差は多少気になります。 例)シートのメモリ機能、後部座席のエアコン吹き出し口など 試乗の時に気になったのは、18インチの方が乗り心地が固めかな~?ということで、自分は17インチの2.0i-Lを選択しました。この辺りは、ホイールのデザインもありますので、試乗されたほうが良いかと思います。
小型SUVの中では、一番のおすすめです。 C-HRのデザイン性もカッコいいのですが、車内空間や安全装備などを比較するとやはりXVかなと。試乗されるときにアイサイトぜひ試して見てください。 アウトバックからの乗り換えの時に他社も検討しましたが、やっぱりアイサイトに慣れてしまうとスバル車以外考えられず、XVにしました。 XVで一番悩んだのが、車体の色です。ラインナップされている色は、どれもXVにマッチングしてますので、購入されるときにたくさん悩んでください(笑)
都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。