268件
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2008/1~2013/2 | グレード | 660 X |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 13.5km/L |
軽自動車としては運転がしやすく、ストレス無く走れます。維持費も軽なのでとても安く済みます。室内も広く、後席がスライドドアなのも便利。収納スペースも多いので便利。軽の割りには乗り心地はよい方だと思う。
一般道では乗り心地は悪くないのだが、悪路ではガタガタと大きく振動する。また、ブレーキのききが若干甘いような気がした。
軽自動車にあまり乗っていない人には軽いカルチャーショックがあるくらい良いできだと思います。運転もしやすく、街乗りには力不足は感じないです。また、収納性も良く、とてもよく考えられた車です。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2008/1~2013/2 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽とは思えない室内空間の広さで後部座席も広く乗り心地が良い。
車重があるので加速が遅く、燃費もあまり良くない。走りは全体的にいまいち。
内装のデザインが良く、乗り心地も良く、走り以外が売りの車ですね。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2008/1~2013/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 12km/L |
・足回りがしっかりしている 基本スズキの車はスイフト譲りの部分があるので 全高が1700?を超えていて重心が高いのに かなり安定感はある ・後部座席が中型セダン以上あると思う ・着座位置が高いので運転しやすい ・シートの作りがいいので長時間運転してもあまり疲れない おそらく燃費を重視しているダイハツの車とは雲泥の差です ・後部座席のスライドドアは素晴らしい 狭い駐車場でも全開に開くことができるので便利
・エンジンブレーキの利きがあまり良くない、仕事上どうしても雪道を走行することがあり、ここだけが残念です。パドルシフトがほしかった。
新車購入からいままで修理でディーラーに預けた回数は数知れず 部品交換も何回も行っています 毎回のように修理するもうこんな車乗りたくないです。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 2008/1~2013/2 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインが可愛らしい。 乗り降りが楽でした。 荷物の出し入れも楽でした。
運転席がもう少し広ければ良いかなと思いました。 あと加速が今一つかなと感じました。
とても良い車だと思います。 子供が乗りやすそうにしてるところが一番の魅力です。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2008/1~2013/2 | グレード | 660 XS |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
両面スライドドアなので乗り降りが楽ですし、子供のドアの開閉に気を使わなくて済みます。軽自動車なので維持費が安く済む。
パワーのなさが残念です。上り坂は目一杯踏まないと進みません。
室内の天井が高めなので広く感じる室内です。普段乗りに最適な車です。
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/1~2013/2 | グレード | 660 リミテッド |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく車内が広い!色々な軽をのりましたが、かなり開放的で心にゆとりができます。外装はリアがのっぺりしている以外は満足。
高速走行(登坂)ではやはりパワー不足です。ターボでもパワー不足。リヤシートのニースペースが広い代償として狭い荷室。
両側スライドなので、横を気にしなくて、チャイルドシートから乗り降りさせれる。装備は何も追加の必要がないほど超充実。
投稿日:2013年3月23日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2008/1~2013/2 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スクエアなボディーで取り回しは良いです 広い窓で開放的 バックドアが広く荷物が載せやすい
シートが薄くクッション性が良くない NAでは走らない 高回転でノイージー
パッケージングとしてはかなり良いです 車重があるのでターボモデルじゃないと結構辛いと思います
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2008/1~2013/2 | グレード | 660 SW TS 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車高が高いので乗り込み易いし、車内も広く感じる。フロントガラスも広くいので視野抜群に良好です。
単独の荷室が少し狭いかな、と感じますが不満ではないです。後席収納にすれば問題ないので少し気になる程度。
減税対象ではなかった為、少し値は張ったけど、買って良かったと思いました!室内と視野の広さが気に入りました。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/1~2013/2 | グレード | 660 SW TS 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽自動車ならではの維持費モロモロの安さ。 箱形であるため、室内空間が広い。狭い道も余裕(今までは四駆だったので)。
内装がトゲトゲしい感じがする。もう少し丸みのある柔らかな感じのデザインでもいいのでは。
全体的にはよく出来ている、便利な軽自動車 個人的にはライバル車種と比べて、ピラーあるほうが安心である
投稿日:2013年3月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2008/1~2013/2 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/2~ |
燃費 | 13km/L |
運転をしても疲れにくい。 男性が運転をしても様になるし、広々乗れる。
まみむもう少し、後部座席のリクライニングの自由があればと思う。べったり倒したい!
運転をしても疲れにくいので、遠出にもつかえます。 小回りがよく、細い道も楽々走る。
広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。