293件
投稿日:2007年6月7日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
CROWNっていい車 高級車の中で燃費が良くて 故障が少なくて安心 走行も静かでいいですね CROWN17系乗っていた人 感想のせてもらえたらうれしいです意見など
投稿日:2007年6月2日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
いつかはCROWN これからCROWN 走行も良好 燃費もいいね これからVIPカー目指してシンプルにいじりたいです
投稿日:2007年3月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
H14 ロイヤルサルーンFOURプレミアムです。良いところヤンキーが乗ってない。ディスチャージヘッド、後期テールは綺麗でかっこいい。内装もいい感じ。セルシオ、マジェスタ、シーマ等より高級車のイメージが強い。静か。ちんたら走ってもあおられない。悪いところロイヤルだけシフトがストレート…。MDがない。慣れてしまうとエンジン音が気になる。こんな感じです。高級車をシャコタンやインチアップすると即下品になってヤン車にしか見えないので、ノーマルで乗っていきます。
ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦
さらなる快適さを目指した日本の高級セダン
プラットフォームから見直した高級セダン
高い全高で快適性を大幅に向上
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。