208件
投稿日:2014年3月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 7km/L |
外観がかなり好みで良いですね。 中々面白いです
特には
良いね
投稿日:2014年2月26日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/10~ |
燃費 | 8km/L |
とにもかくにも居住性バツグンです。 リア部分にカスタムベッドキットを入れれば車中泊も快適に過ごせます。 ベッド下のスペースも有効活用できキャンプ、サーフィン、スキー、スノーボード、アクティブな方には満点の車でしょう。
足回りがやや固いのでしょうか。段差など悪路での乗り心地があまり良くないように思う。 あと、電動スライドドアが欲しかったかな。最新改良型には装備されているらしい。羨ましい〜。
やっぱり世界に誇れるハイエースです。8年目になりますが今までこれと言ったトラブルは一切ありません。 あと何年乗れてしまうのかと考えると嬉しくもあり悲しくもあります。いつの日か買い替えの機会が来てもハイエースになることは間違いありません。 多くのハイエースオーナーがそう思っているのではないでしょうか。
投稿日:2014年2月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 2km/L |
荷物がいれやすい!周りが見やすい!乗り心地がいい!
燃費が悪い!
いい
投稿日:2014年2月19日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | 2.4 スーパーGL ディーゼル |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行距離の割りには、外装内装ともに綺麗な感じに思えた。 また、室内が広い
とくに無い
買ってよかった
投稿日:2014年2月18日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
マイナーチェンジしてグリルがかなり大きくなり、迫力があってカッコイイです(≧∇≦)
中の装備がシンプルすぎるのでデザインなどもう少し凝ってほしかったです。
カッコイイ広い遊べる!仕事にも使えると!正に万能です✨
投稿日:2014年2月16日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | 2.0 スーパーGL-E ロングボディ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
燃費 | 9km/L |
うまく積むと自転車を10台載せらることができる。
月極めの駐車場によっては断られることがあった。
大きさのわりに運転しやすい。長距離運転でもさほど疲れない
投稿日:2014年2月11日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/6~ |
燃費 | 9km/L |
5人乗れる状態で荷室にベットが出来る。 遊び道具を満載して移動し、そのまま宿泊できてしまう車はこれしかない
値段の割にチープな内装。 乗り心地が悪い。 うるさい。 ノーマルのままでは不満だらけ。
自分好みに改造して初めて真価を発揮する車。 趣味の為の車。 ノーマルのまま乗るなら買わない方がいいかも?
投稿日:2014年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
圧倒的な室内の広さと使い勝手の良さ! 何でも積めるし何でも出来る! カスタムパーツも驚くほど豊富で、どこから手をつけていこうか悩んでしまうほど
値段が高い! 内装総プラスチック。装飾無しでは乗れないところですね。
仕事車、趣味車という中においてはこれからもハイエースが王道でしょう。
投稿日:2014年1月17日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/2~ |
燃費 | 10km/L |
仕事に使用していますが、荷室が広く故障が無いところ。
全く無し。
当時は、価格が新車でも安かったので大変にお買得でした。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大きな荷物も大量に載せられ、とても荷室が広いです。
荷室が広いので、人はそれほど乗ることができません。
大量の荷物の運搬もできますので、とても積載性能が高いです。
新しいボディを与えられたビジネスモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。