e-ゴルフ 2017年10月~生産中のカタログ

生産中モデル

フォルクスワーゲン e-ゴルフ

2017年10月~生産中

総合評価

5.0

  • デザイン:4.0
  • 走行性:5.0
  • 居住性:5.0
  • 運転しやすさ:5.0
  • 積載性:5.0
  • 維持費:3.0

クチコミ件数 1件 | ハッチバックランキング334

新車時価格499〜544.8万円

中古車平均価格220万円

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)

基本スペック

全長
4.27m

全高
1.48m

全幅
1.8m

最高出力 136ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 -cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2019年10月~生産中

    中古車平均価格225万円

    消費税の変更により価格を修正

    2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

  • 2017年10月~2019年9月生産モデル

    中古車平均価格189万円

    フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

    フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)

クチコミ評価

総合評価

5.0

クチコミ件数1

デザイン

4.0

走行性

5.0

居住性

5.0

運転のしやすさ

5.0

積載性

5.0

維持費

3.0

e-ゴルフの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

可愛い相棒❗️

総合評価

5

舟橋さんの対応も、車の程度も満足です。

投稿日:2018/10/09

投稿者:ようちゃんさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2017年10月~生産中
現行

2017年10月~生産中

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

中古平均価格220万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。