2013年2月~2020年12月生産モデル
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | 乗車定員 | 5名 |
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燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+10%達成車
R02年度燃費基準+10%達成車 |
WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 122~245ps | ||
駆動方式 | FF | JC08モード | 13.2~20.0km/L |
排気量 | 1497~1983cc | 10.15モード | -km/L |
ボディタイプ | 75 位/ 1281 車種 | WLTCモード | - 位/ 1281 車種 |
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エンジン | 44 位/ 1281 車種 | JC08モード | 234 位/ 1281 車種 |
駆動方式 | 193 位/ 1281 車種 | 10.15モード | - 位/ 1281 車種 |
メーカー | 4 位/ 1281 車種 |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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2代目 2013年2月~2020年12月生産モデル |
- | 13.2~20.0km/L | - |
初代 1997年10月~2004年4月生産モデル |
- | 13.2~20.0km/L | - |
投稿日:2023年7月11日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
トータルで購入前の想像以上の満足感はあります。検討されている方は、室内、荷室だけよくチェックされて判断していただけるといいのではないか、と思います。続きを読む
投稿日:2017年9月14日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
MC前のデモカーだったため、装備も充実していて非常に買い得感があった。 子供の為に安全な車、ディーゼルで燃費も良く経済的と妻の説得材料も揃っていて良かった。 そして、ディーゼルターボの非常にトルク…続きを読む
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
---|---|---|---|
T2 キネティック | - | 17.1km/L | - |
T3 キネティック | - | 16.5km/L | - |
T3 タック エディション | - | 16.5km/L | - |
D4 キネティック ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T3 モメンタム | - | 16.5km/L | - |
D4 モメンタム ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T3 インスクリプション | - | 16.5km/L | - |
T3 クラシック エディション | - | 16.5km/L | - |
D4 インスクリプション ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T5 Rデザイン | - | 15.9km/L | - |
T5 Rデザイン ファイナル エディション | - | 15.9km/L | - |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
---|---|---|---|
T2 キネティック | - | 17.1km/L | - |
T3 キネティック | - | 16.5km/L | - |
T3 タック エディション | - | 16.5km/L | - |
D4 キネティック ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
D4 ナビエディション ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T3 モメンタム | - | 16.5km/L | - |
T3 インスクリプション | - | 16.5km/L | - |
D4 モメンタム ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T3 クラシック エディション | - | 16.5km/L | - |
D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
D4 インスクリプション ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T5 Rデザイン | - | 15.9km/L | - |
T5 Rデザイン ファイナル エディション | - | 15.9km/L | - |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
---|---|---|---|
T2 キネティック | - | 17.1km/L | - |
T2 ナビ エディション | - | 17.1km/L | - |
T3 キネティック | - | 16.5km/L | - |
T3 ナビ エディション | - | 16.5km/L | - |
D4 キネティック ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T3 モメンタム | - | 16.5km/L | - |
D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
D4 モメンタム ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T3 インスクリプション | - | 16.5km/L | - |
D4 インスクリプション ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T5 Rデザイン | - | 15.9km/L | - |
D4 Rデザイン チューンド バイ ポールスター ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
---|---|---|---|
T2 キネティック | - | 17.1km/L | - |
T3 アニバーサリー エディション | - | 16.5km/L | - |
T3 キネティック | - | 16.5km/L | - |
D4 キネティック ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T3 モメンタム | - | 16.5km/L | - |
T3 アマゾンブルー エディション | - | 16.5km/L | - |
D4 モメンタム ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T3 インスクリプション | - | 16.5km/L | - |
D4 インスクリプション ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T5 Rデザイン | - | 15.9km/L | - |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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T3 | - | 16.5km/L | - |
D4 ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T3 SE | - | 16.5km/L | - |
D4 SE ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
T5 Rデザイン | - | 15.9km/L | - |
D4 Rデザイン ディーゼルターボ | - | 20.0km/L | - |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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T4 | - | 16.2km/L | - |
T4 SE | - | 16.2km/L | - |
Gomyo Yuko Selection | - | 16.2km/L | - |
オーシャンレース エディション | - | 16.2km/L | - |
T5 Rデザイン | - | 15.1km/L | - |
T5 Rデザイン カーボン エディション | - | 15.9km/L | - |
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。