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ムーヴとTTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  TT
VS
8000円186万円
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中古車相場 19.9万円728万円
TTの相場表を見る
6851 中古車掲載台数 315
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 純アルミ シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD LEDライト

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    100.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 保証書/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 4WD 本州仕入車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム X VS SAIII 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA スマートアシスト 禁煙車 ナビ キーレス

    本体価格
    39.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速MT 社外18AW  メッシュグリル ETC

    本体価格
    65.8万円

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  • アウディ TT 40 TFSI Sline コンフォートP マトリクスLED

    本体価格
    568万円

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    70万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ S-linePKG コンフォートPKG ナビ LED

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    397.9万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 認定中古車限定車19アルミヴァーチャル

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    698万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶本革シート ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    91.8万円

関東
1395
57万円
関西
862
51.7万円
東海
874
58万円
北海道
373
62.2万円
九州
1216
57.1万円
東北
623
60.8万円
北陸・甲信越
553
59.9万円
中国
621
65.9万円
四国
334
59.5万円
地域別台数
関東
119
181.6万円
関西
55
237.3万円
東海
42
202.8万円
北海道
20
168.2万円
九州
22
133.8万円
東北
16
164.9万円
北陸・甲信越
10
162.1万円
中国
26
201.8万円
四国
5
185.4万円

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ムーヴとTTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  TT
111.2万円180.4万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
52~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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