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3シリーズツーリングとA5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A5
VS
19.9万円808万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 29.8万円539万円
A5の相場表を見る
592 中古車掲載台数 27
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減B ACC コンフォートPKG 18AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォートP/レンタ/認定車/ACC/ETC/ナビ

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ BC19AW Fリップ ブリッツ車高調 D車

    本体価格
    137万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントS ACC 純正ナビ LED

    本体価格
    339.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ 茶レザー 1オナ禁煙

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ LEDライトバックカメラ電動リアゲート18AW

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 HID

    本体価格
    111.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オナ18AW 電動トランク ACC Bカメ ETC

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 正規ディーラー車/右H/フロントリップ/AW

    本体価格
    25万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    478.6万円

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関東
241
242万円
関西
125
218.8万円
東海
85
255万円
北海道
12
164.7万円
九州
45
210.3万円
東北
24
189.3万円
北陸・甲信越
25
263.5万円
中国
29
275.9万円
四国
6
133.2万円
地域別台数
関東
11
205.7万円
関西
2
77.3万円
東海
2
301.9万円
北海道
3
38.3万円
九州
2
155.5万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
2
295.8万円
中国
2
319.3万円
四国
1
88万円

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3シリーズツーリングとA5のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A5
494万円1116万円 新車時価格 643万円761万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1995~2998 排気量(cc) 1968~1984
156~387 最高出力(馬力) 190~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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