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ワゴンRとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとサバーバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シボレー  サバーバン
VS
1000円300万円
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中古車相場 48.8万円748万円
サバーバンの相場表を見る
10599 中古車掲載台数 56
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    83.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド ETC スマートキー 地デジTV HIDライト

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ブレーキサポート スマートキー HID

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    89万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 横滑り防止 キーレス 純正CDチューナー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検8年1月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA フルセグナビ Bカメラ キーレス LED

    本体価格
    74.2万円

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    139万円

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    本体価格
    198万円

  • シボレー サバーバン 90モデル ベース車 1ナンバー登録 88フェイス ビレットグリル

    本体価格
    220万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    98万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD パナソニックナビ 後席専用大型モニター

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 4WD 新車並行・モケットシート・1ナンバー登録

    本体価格
    278万円

  • シボレー サバーバン LT 8人乗

    本体価格
    129.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 並行車 1ナンバー 本革 純正アルミ

    本体価格
    48.8万円

関東
2421
66.2万円
関西
1297
61.5万円
東海
1276
69.9万円
北海道
446
71万円
九州
1778
66.5万円
東北
1068
78.3万円
北陸・甲信越
956
70.2万円
中国
845
68.7万円
四国
512
60.9万円
地域別台数
関東
10
220.3万円
関西
3
286万円
東海
20
160.6万円
北海道
8
269.8万円
九州
4
124.2万円
東北
4
128万円
北陸・甲信越
2
323.9万円
中国
5
176万円
四国
0
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ワゴンRとサバーバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シボレー  サバーバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5300
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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