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クラウンロイヤルと300Cを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  300C
VS
15.5万円308.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 35万円465万円
300Cの相場表を見る
949 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD ワンオーナー ETC スマートキー 4WD

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スマートキー ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期/車検整備付/ナビTV/革シ-ト/Bluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 純正アルミホイール 直列6気筒エンジン

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純ベタ仕様 SSR深リム19AW 車高調

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 左側面塗装歴有 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正アルミ 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD ナビTV Bカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ETC

    本体価格
    38万円

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    465万円

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    67.8万円

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    100万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 検2年 後期 正D車 SR 左H 新品タイヤ付

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300C SRT8 HEMI6.1 brembo 専用シート SRT鍛造AW

    本体価格
    144.8万円

関東
278
108.3万円
関西
155
101.7万円
東海
119
120.9万円
北海道
75
106.4万円
九州
127
106.4万円
東北
69
127.2万円
北陸・甲信越
50
104.4万円
中国
47
97.1万円
四国
29
121.2万円
地域別台数
関東
19
143.3万円
関西
8
73万円
東海
2
116.3万円
北海道
3
196.5万円
九州
2
84万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
3
86.6万円
中国
5
103.5万円
四国
0
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クラウンロイヤルの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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クラウンロイヤルと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  300C
353万円598.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 3517~6059
178~203 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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