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ムーヴとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  MRワゴン
VS
8000円1139.6万円
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中古車相場 1万円89.2万円
MRワゴンの相場表を見る
6881 中古車掲載台数 998
  • ダイハツ ムーヴ X 上位装備・衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートアシスト・プッシュスタート

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L DVDプレーヤーアルミホイール 盗難防止ETC

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 車検2年 純正エアロ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド エコアイドル ナビ TV ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートキー・フラット・ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム S キーレス/純正AW/フォグ/AAC/Tチェーン

    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
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  • スズキ MRワゴン 660 G 車検8年4月 CD 2WD 4AT

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    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 純正オーディオ/ナビ/バックカメラ/HID

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    36.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙 CD キーレス ベンチシート 寒冷地仕様

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    21.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L バックカメラ  プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン ECO-X 

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    24.9万円

関東
1399
56.6万円
関西
869
53.1万円
東海
875
58万円
北海道
370
62.4万円
九州
1226
57.1万円
東北
626
61.1万円
北陸・甲信越
556
60万円
中国
622
65.7万円
四国
338
59万円
地域別台数
関東
190
28.5万円
関西
100
27万円
東海
121
30万円
北海道
40
41.2万円
九州
212
32.4万円
東北
91
40.7万円
北陸・甲信越
102
33.1万円
中国
88
32.1万円
四国
54
34.2万円

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ムーヴとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  MRワゴン
111.2万円180.4万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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