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スペーシアとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ムーヴ
VS
7.8万円294万円
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中古車相場 8000円1139.6万円
ムーヴの相場表を見る
8331 中古車掲載台数 6881
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 両側自動ドア スマートキー

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 両側パワースライドドア スズキセーフティ

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 両電動スライド PUSH オートAC

    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 HIDヘッドライト・Bluetooth接続・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    151.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD HID 左パワースライドドア ナビ

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 左パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 X 片側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    44万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレスエントリー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 走行45300km ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スローパー 56000KM タバコ臭無し

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII ナビ ワンセグTV キーレス エコアイドル

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ABS/

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 エアロダウンRS 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 保証1年間・距離無制限付き バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴ L 禁煙車 後方カメラ キーレス

    本体価格
    109.8万円

関東
1744
112万円
関西
1128
117.2万円
東海
1063
114.9万円
北海道
544
138.4万円
九州
1454
119.5万円
東北
806
130.2万円
北陸・甲信越
689
123.4万円
中国
602
118.8万円
四国
301
113.6万円
地域別台数
関東
1399
56.6万円
関西
869
53.1万円
東海
875
58万円
北海道
370
62.4万円
九州
1226
57.1万円
東北
626
61.1万円
北陸・甲信越
556
60万円
中国
622
65.7万円
四国
338
59万円

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ムーヴ
153万円219.3万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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