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プリウスとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  インサイト
VS
4.3万円628万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円350万円
インサイトの相場表を見る
9850 中古車掲載台数 589
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ ローダウン 9インチナビ ETC

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビドラレコ安全装置アルミETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z アクセル踏み間違い防止装置バックカメラ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ/モデリスタ/全方位/パノラマルーフ

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 前期 禁煙車 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正7インチナビ シートヒーター

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 18インチアルミローダウン

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 L 社外HDDナビ/ディスチャージ/キーレス/ETC

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    239万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G [Bluetooth]ナビ地デジHIDライトETC禁煙車

    本体価格
    27.4万円

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    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ/ETC/バックカメラ/クルコン/HIDライト

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 検・2年付/ナビ/Bカメ/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    15万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビTV Fシートヒーター 前後センサー

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ナビTV Bカメラ HID Sキー ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 横滑り防止装置 障害物

    本体価格
    178万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX エアロ/保証書/純正 9インチ SDナビ/衝突安

    本体価格
    209.9万円

関東
2360
147.4万円
関西
1663
165.2万円
東海
1614
162.9万円
北海道
352
159万円
九州
1395
160.3万円
東北
784
153.7万円
北陸・甲信越
586
160.3万円
中国
752
172.8万円
四国
344
179.5万円
地域別台数
関東
211
100.6万円
関西
79
116.7万円
東海
59
114万円
北海道
23
89.6万円
九州
80
133.8万円
東北
56
68.3万円
北陸・甲信越
40
103.9万円
中国
25
139.6万円
四国
16
135.7万円

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トヨタ  プリウス   ホンダ  インサイト
275万円460万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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