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ノートとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  フィット
VS
55円1168.2万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 2.8万円270万円
フィットの相場表を見る
6830 中古車掲載台数 5769
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・TV・アイドリングS・Pスタート

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 当社下取りワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 全周囲カメラ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビューモニター・純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビゲーション・アラウンドビューモニター

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 保証書/純正 SDナビ/アラウンドビューモニ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 踏み間違い防止&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正8型ナビTV Bカメラ LED 1オーナー

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 L ハイウェイエディション DVDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 XH ナビ ワンセグ ブルートゥース DVD

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット e:HEVクロスター 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング 

    本体価格
    118.8万円

関東
2001
109.4万円
関西
956
111.7万円
東海
874
111.6万円
北海道
324
109万円
九州
898
106.3万円
東北
639
107万円
北陸・甲信越
529
105.3万円
中国
429
110.3万円
四国
180
108.9万円
地域別台数
関東
1568
96.7万円
関西
775
113万円
東海
691
115.3万円
北海道
418
103.2万円
九州
774
106.9万円
東北
548
115万円
北陸・甲信越
468
110.1万円
中国
315
95.5万円
四国
212
108.5万円

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日産  ノート   ホンダ  フィット
203万円298.7万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1198 排気量(cc) 1317~1496
82 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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