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フィットとパオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  パオ
VS
2.8万円270万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 65万円242万円
パオの相場表を見る
5742 中古車掲載台数 40
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 1年保証付フルセグBカメラドラレコETC禁煙

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ SDナビTV Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD 衝突軽減サポート 社外ナビ ETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フィット 13G・Fパッケージ OP1年保証対象車両 社外 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD CTBA CD ETC 4WD

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 当社デモカー禁煙車コネクトディスプレイ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 社外ナビ!フルセグ!バックカメラ!ETC

    本体価格
    136.2万円

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  • 日産 パオ 現状販売・車検無し 

    本体価格
    62万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目リメイクレストア済み

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    応談

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

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    98万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ エンジンオーバーホール

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 全塗装済 タイミングベルト交換済 R134a

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

    本体価格
    224万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ トップ張替済み

    本体価格
    133万円

関東
1551
96.9万円
関西
764
112.9万円
東海
682
115.5万円
北海道
410
102万円
九州
777
106.5万円
東北
552
114.9万円
北陸・甲信越
474
110.4万円
中国
317
96.4万円
四国
215
106.9万円
地域別台数
関東
5
199.9万円
関西
2
216万円
東海
9
145.2万円
北海道
0
---
九州
12
95.9万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
2
132.4万円
中国
7
184.5万円
四国
2
119万円

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フィットとパオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  パオ
155.8万円286.7万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1317~1496 排気量(cc) 987
98~118 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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