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ヴェゼルとD5を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとD5の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMWアルピナ  D5
VS
69万円381.4万円
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中古車相場 245万円1368万円
D5の相場表を見る
6013 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ フルセグ LED

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外品ナビETCクルコンRカメラLED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正8型SDナビ ホンダセンシング

    本体価格
    240.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダコネクトディスプレイ ETC パノラ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X コネクトナビ バックカメラ 追従クルコン

    本体価格
    264.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー ハーマンカードン D記録簿付

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    370.8万円

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    375万円

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    245万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 1年保証付・1オーナー・レザーメリノ

    本体価格
    1158万円

  • BMWアルピナ D5 D5s 

    本体価格
    1018万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ニコル物

    本体価格
    408万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

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    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒革 サンルーフ

    本体価格
    325万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン シートエアコン/黒革シート

    本体価格
    428万円

関東
1689
205.7万円
関西
782
223.3万円
東海
889
218.4万円
北海道
322
208.2万円
九州
972
207万円
東北
441
201万円
北陸・甲信越
370
209.6万円
中国
356
209.5万円
四国
192
217.7万円
地域別台数
関東
9
452.9万円
関西
1
375万円
東海
2
307.9万円
北海道
0
---
九州
2
833万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
0
---
四国
0
---

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D5の中古車を探す

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ヴェゼルとD5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMWアルピナ  D5
227.9万円377.6万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1496 排気量(cc) 2992
106~118 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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