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グレイスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  ラウム
VS
49.8万円211.8万円
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中古車相場 18万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
241 中古車掲載台数 30
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナーナビワンセグBluetoothBカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正7型ナビ/ワンセグTV/ドラレコF/Bluetoo

    本体価格
    60万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    149万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    167万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX あんしんパッケージ

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 8INナビ地デジRカメラETCドラレコ1年保証

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ CDオーディオ キーレス 左リアパワースライ

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ラウム ベースグレード 両側スライドドア純正ナビワンセグTV

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    29.8万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション レンタカー登録 片側パワースライド

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    42万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ トヨタ認定中古車

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    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 車検新規2年

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    46.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワースライドドア

    本体価格
    47.9万円

関東
71
105.3万円
関西
25
108万円
東海
22
102.2万円
北海道
21
115.6万円
九州
51
110万円
東北
24
118.9万円
北陸・甲信越
13
109万円
中国
8
97万円
四国
6
96.2万円
地域別台数
関東
6
32.1万円
関西
5
28万円
東海
4
33.1万円
北海道
5
45.1万円
九州
1
33万円
東北
2
29.9万円
北陸・甲信越
3
28.7万円
中国
2
38.5万円
四国
2
64.5万円

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グレイスとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  ラウム
175万円265万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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