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S660とミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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S660とミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
92万円499万円
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中古車相場 28万円88万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
514 中古車掲載台数 9
  • ホンダ S660 660 アルファ ETC クルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    151.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ あんしんPKG 1年保証 RカメラETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ コネクトディスプレイ リアカメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション オープンルーフ・純正オーディオ・純正AW

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ インターナビ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/スマートキー/LEDライト/純正16AW

    本体価格
    231万円

  • ホンダ S660 660 アルファ CTBA センターD ETCHKSマフラー

    本体価格
    167万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ィスプレイオーディオ フジツボマフラー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    197.9万円

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    28万円

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    38.6万円

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    30万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 3AT エアコン タイミングベルト交換済

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 II 4WD 全塗装 旧車 軽自動車 パワステ エアコン

    本体価格
    77万円

関東
193
216.1万円
関西
66
235.3万円
東海
100
210.9万円
北海道
8
208.5万円
九州
54
217.5万円
東北
22
208万円
北陸・甲信越
33
218.9万円
中国
22
225万円
四国
16
208.4万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
1
38.6万円
東海
2
29万円
北海道
2
70.5万円
九州
2
39.5万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  S660   三菱  ミニカトッポタウンビー
198万円315万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 40~55
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は514台、ミニカトッポタウンビーの中古車は9台掲載しています。
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