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CX-3とGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
56.8万円279.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 2198万円4595万円
GLSの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビETC 半革 追従オートクルーズ 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/BOSEサウンド/セーフティクルーズ

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD 禁煙BOSE全方位カメラ4WDフルセグETC

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/1年保証付/純正ナビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビTV

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ ETC プッシュスタート クルコン

    本体価格
    172.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車線逸脱警報・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    156万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ/ETC

    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG

    本体価格
    2680万円

関東
287
152万円
関西
128
154.4万円
東海
182
144.7万円
北海道
86
154.6万円
九州
139
157.2万円
東北
97
157.9万円
北陸・甲信越
98
160.9万円
中国
89
159.7万円
四国
31
157.7万円
地域別台数
関東
20
2617.7万円
関西
18
2911.6万円
東海
15
2595.2万円
北海道
2
2780万円
九州
1
3100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・マイバッハ  GLS
189.2万円343.4万円 新車時価格 2729万円3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1496~1997 排気量(cc) 3982
105~150 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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