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エルグランドとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプレサージュの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プレサージュ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 16.4万円118万円
プレサージュの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 11
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 茶革シート 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    259.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    47万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ 全方位カメラ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250V カロッツェリアメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン ナビ TV BT

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー クロスシートマニュアル 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    196.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側電動スライドドア 本革シート

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側オートスライドドア・後席モニター

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 X 車検整備付 1オーナー ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検08.6 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD バックカメラ ETC カーナビ TV

    本体価格
    41万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 X 4WD Gパッケージ 1オナ 禁煙車 左PスライドD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 V リミテッド 両側スライド 走行54000キロ 車検R7年4月

    本体価格
    33万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    16.4万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

関東
434
139.1万円
関西
228
148.8万円
東海
191
217.5万円
北海道
109
126.6万円
九州
143
150.9万円
東北
92
147.6万円
北陸・甲信越
59
114.5万円
中国
48
163万円
四国
56
143.8万円
地域別台数
関東
2
34万円
関西
3
35.3万円
東海
3
25.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
2
84万円

エルグランドの中古車を探す

プレサージュの中古車を探す

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エルグランドとプレサージュのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プレサージュ
307.7万円837.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2488~3498 排気量(cc) 2488~3498
170~300 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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